没有对比就没有伤害,大众的销量高源自于口碑好,而不仅仅是进入国内时间早。 以最简单的机盖缝隙调整为例,日系车的调整胶柱,都是装在一块凸起的铁皮上,每次合上机盖都会对这个位置产生一定的冲击,这也是日系车需要轻轻关机盖的主要原因。 而大众车用来调整机盖缝隙的胶柱在结实的机盖上,与之对应的是平整的铁板,孰高孰低一目了然了吧?




没有对比就没有伤害,大众的销量高源自于口碑好,而不仅仅是进入国内时间早。 以最简单的机盖缝隙调整为例,日系车的调整胶柱,都是装在一块凸起的铁皮上,每次合上机盖都会对这个位置产生一定的冲击,这也是日系车需要轻轻关机盖的主要原因。 而大众车用来调整机盖缝隙的胶柱在结实的机盖上,与之对应的是平整的铁板,孰高孰低一目了然了吧?




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