长城Hi4获科技进步奖特等奖长城汽车Hi4技术体系，荣获中国汽车工程学会科学技术奖特等奖！
日前，长城汽车Hi4技术荣获中国汽车工程学会科学技术奖科技进步奖特等奖，这一殊荣让“中国汽车都江堰技术”的类比，成为解读中国汽车自主创新的时代密码。
据悉，都江堰的核心智慧，在于“系统赋能，普惠众生”：鱼嘴分水统筹岷江汛期与枯水期，飞沙堰泄洪化解洪涝风险，宝瓶口引水滋养万亩良田，三者环环相扣，让水利工程成为滋养文明的“活水之源”。长城Hi4技术的创新逻辑，恰与这一智慧同频共振。作为全球首创的智能四驱电混技术，Hi4突破传统混动架构桎梏，以“三动力源双轴分布”重构动力系统，让发动机、发电机、驱动电机精准协同，在“强动力、低能耗、长续航”间找到最优解——如同都江堰让岷江之水“各尽其用”，Hi4也让每一度电、每一滴油都转化为用户的真实价值。
技术突破的背后，是Hi4家族的“矩阵式进化”。从面向主流市场的Hi4，到主打性能的Hi4性能版；从适配越野场景的Hi4 - T，到聚焦个性化需求的Hi4 - Z、Hi4 - G……技术不再“单点突进”，而是以“家族化”姿态覆盖多元场景、多元用户。这种布局，恰似都江堰滋养成都平原的“全域思维”：既以核心技术筑牢产业根基，又以细分产品满足消费差异，让技术创新真正成为“普惠产业、惠及用户”的发展引擎。
而“科技进步奖特等奖”的分量，更折射出产业变革的深层逻辑。曾几何时，中国汽车混动技术长期被外资“卡脖子”，核心技术研发如“摸着石头过河”。如今，Hi4技术以全栈自研的底气，在架构创新、能效控制、智能化集成等维度实现突破，填补国内混动技术多项空白。这份荣誉，不仅是对长城汽车技术攻坚的嘉奖，更是中国汽车产业“从跟随到引领”的里程碑——它证明，自主技术创新不是“空中楼阁”，而是能在全球最卷的汽车赛道上，筑起“技术护城河”。
当Hi4技术如都江堰之水般奔涌向前，当更多“中国技术”在全球舞台崭露头角，我们有理由相信：中国汽车的“科技长城”，必将在自主创新的时代浪潮中，续写“惠及行业、引领未来”的新传奇，让“中国智造”的底气，如千年水利般历久弥新。
