2025 年 10 月 22 日消息,据外媒报道,通用汽车总裁马克・鲁斯在谈及全球电动汽车市场竞争格局时明确表态:通用必须加快创新节奏、提升市场敏锐度,以更快速度推出新车型,全力追赶中国同行的发展步伐。
鲁斯的这一表态,直指当前中外车企在新车开发效率上的显著差距。数据显示,中国电动汽车品牌的新车开发周期普遍集中在 22 至 28 个月,而西方传统汽车制造商的同类周期则长达 32 至 48 个月,中国车企的迭代速度优势尤为突出。
通用汽车
2025 年 10 月 22 日消息,据外媒报道,通用汽车总裁马克・鲁斯在谈及全球电动汽车市场竞争格局时明确表态:通用必须加快创新节奏、提升市场敏锐度,以更快速度推出新车型,全力追赶中国同行的发展步伐。
鲁斯的这一表态,直指当前中外车企在新车开发效率上的显著差距。数据显示,中国电动汽车品牌的新车开发周期普遍集中在 22 至 28 个月,而西方传统汽车制造商的同类周期则长达 32 至 48 个月,中国车企的迭代速度优势尤为突出。
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