雅阁PHEV虽然是个新能源车,但还是带来了本田一贯抠抠缩缩的老毛病。PHEV的大电池明明可以给很多用车体验赋能,提升发动机NVH,支持对外放电,电机功率可以比HEV更大而提升加速或适配更大块头的车。但本田哪怕被国产车逼到现在这形势了,好不容易做个PHEV,还是不给你大电机、对外放电和快充口,再送你个后备箱台阶。 因为日系布局插混太晚,动作又小,普通消费者可不知道PHEV和HEV只是商业分类不是技术路线分类,更不知道iMMD和DMi其实是同源技术,他们只会觉得比亚迪深耕新能源多年,而以为本田一直是造油车和HEV的,2023年才开始造PHEV技术的新能源小白。买HEV或许绕不开本田,但买PHEV则基本不会想到本田。在这种舆论先天不足的条件下还舍不得多下料或多降价来自救,你不凉谁凉?
为什么外国不造新能源汽车?长城老总魏建军一句话道破关键:他们是有技术的,并非没能
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