荷兰经济大臣表示： 安世问题已经上升到国家最高层解决了，同时用“威胁”口气表示，中国也需要这些芯片，唯有与荷兰共同协商解决，中国才不会受到损失！ 作为全球第三大功率半导体厂商，安世供应着全球30%以上汽车品牌的芯片。从车载传感器到动力控制系统，这家企业的芯片遍布每辆现代汽车。 商务部对安世半导体实施出口管制后，其全球芯片供应量瞬间锐减60%。位于广东东莞的封装测试基地承担着安世全球70%的出货量，每天能生产2.5亿颗芯片，如今这些产品都被卡在了国内。 大众汽车采购总监坦言芯片库存仅能维持三周；宝马、奔驰的新能源生产线也因缺芯陷入停滞。欧洲汽车制造商协会发出警告，若问题不解决，整个欧洲汽车产业将面临200亿欧元损失和10万个工作岗位的威胁。 作为看守政府，荷兰现任内阁的任期将在10月29日结束，此时的强硬举措被广泛解读为向美国递交"投名状"。但荷兰企业界心知肚明，仅阿斯麦一家公司2024年就在华赚取794亿元，占其全球营收的36.1%。 这场博弈揭示了一个深刻道理：在全球化的今天，任何违背市场规律的政治操弄都将反噬自身。当荷兰政客沉迷于"忠诚表演"时，资本早已用脚投票，做出了最现实的选择。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
