昨天开了一下朋友的 2.0 平台的 ES6，因为 Banyan 3.2.2对 ES6 的底盘进行了 OTA，我开过之后的感觉相比以往就是脱胎换骨！
而且我觉得这次更新之后的 ES6 才是完全体；
而且通过多次体验不同的车型 ，以及时间跨度超过 3 年的时间 ，我算是见证了底盘域控制器带来的巨大变化，总之一点是可以确认的是，蔚来新平台的车，在底盘更新这一块，是有非常大的潜力的，当然我指的是软件层面的更新，都能带来非常大的变化；
当然也会带来另外一个疑问，很多用户就会说，你们车上市的时候干嘛不调好？
其实这个问题大家可以这么理解，一台车出厂时候的标定是工程师在实验厂的调教，他们有他们的一套逻辑；
上市之后，成千上万的用户反馈，又成为了另一套方案，然后将这两者的融合需要长达一年多的时间 ，这个磨合过程肯定是有的；
哪怕是我现在的 ES8，我相信一年之后，这台车的底盘一定和现在又完全不一样的，这个是几乎可以确定的事儿；这个不一样很多是风格层面的不同，可能没有绝对的好与坏，但是风格的变化，就能让更多的人去接受，这种 你会觉得是变好 了，这是我的理解；
而且，有个很奇怪的感觉，通过 OTA，居然能让底盘的厚重感都增强了，而且我可以确定的是完全不一样的感受，当然我只讲体验，技术层面的东西我不懂，我也没办法讲太多，我也只讲我看到的以及我确认存在的东西；
