有关部门发话了：要建立、推动、实施新能源汽车的火灾事故企业报告制度！这应该是一个好消息，如果这项措施能落实到位，那么以后某些车企想要再“盖布抠标”来掩盖事故，就变得很难了。
作为消费者，我买了你的车，一方面是我认可你的产品，但有问题了你也不能对我藏着掖着，不能“报喜不报忧”。
对于监管部门来说，这可以做到掌握车企的产品风险；对于消费者来说，这涉及到知情权的问题。讲真，咱们的新势力造车产业发展这么多年，乱象已经够多了，希望能有一个“一锤定音”的时刻，整治一下各种乱象。
实施新能源汽车火灾事故企业报告制度新能源汽车
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碗碗不暖
这已经是安全生产责任事故了，应停止生产经营整顿，杜绝危害百姓生命财产安全。
sayNo
我米才是最大的功臣，以为一己之力推动国家收紧对智驾的监管，又一己之力推动国家对电车起火的监管[呲牙笑]
w国民女神经
重大事故、重大产品缺陷导致客户死亡，公司法人需要入刑！
Jolin雨悦
各个品牌都有起火燃烧造成伤亡的事故，不过小米的受关注度太高了，这从另一方面加快推动一些制度的健全和完善
?kami?
汽车政策的进步是年轻人的生命换来的，致敬这些消失的生命！
?王謀謀?
碰撞后打不开车门也要报告
黑芝麻
必须的，否则死一个当一个死两个当一双，压根没事的，且一旦电池爆燃企业应当全责。
-向日葵的微笑-
治治虚假宣传和夸大宣传！
英俊潇洒还能打
其实很简单，只要是由于电池原因燃烧引起的火灾事故损失均由车企进行赔偿，保险公司拒赔！你看它们(车企)还牛逼不？
危傲南
某米汽车今年还没过完三次着火车门打不开就烧死了6个人
东京小鲨鱼
应该设置事故车门自动弹开才是以人为本