蔚来“转投”华为智驾？ 众所周知，蔚来的智驾一直很少宣传，存在感也相对较低，8月份的时候就在传，某合肥新势力将采用华为ADS辅助驾驶，结合当时斌哥喊话第四季度要盈利来看，大胆猜测一下，还真有可能想过押宝华为智驾。 至于双方谈不下来的原因，大概率也是价格了。因为除了ADS1.0和2.0时代上车的企业可以少交学费，后面要想加入的，没钱，没关系的，那都是塞不进来的。那刚好双方关系比较复杂：一个是前任，一个是现任，因为阿维塔的前身就是长安蔚来公司嘛。而且斌哥和嘴哥同为安徽人，老乡见老乡，拳头硬邦邦啊。 斌哥的智驾搞得不温不火，主要还是换电与智驾之间的优先级冲突所导致的，确实精力有限。而且作为新势力豪华一哥，坚持一切自研，那如果自己都“缴械”了，还怎么扛这面旗帜呢？ 虽说“死要面子活受罪”，但若选择合作，无异于承认自研路线的失败。钱打了水漂，舆论也不利。如果不选择华为，当前智驾实力无法匹配更高端的车型，产品竞争落入下风，怎么看都是很难的抉择。 目前来看，不止蔚来，就所有车企的高端品牌都必须面临智驾这道选择题，是继续烧几千亿搞自研，搏未来。还是选择“缴械投降”寻合作？
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投华才是明智之举
此账号已注销
感觉李斌肯定是不会投靠华为的。
用户66xxx80 回复 10-14 11:18
那就等着慢慢被缠着碾死！
此账号已注销 回复 10-13 22:04
你的这个说法有什么根据？
天外有天
菊花粉的搞笑逻辑，他们吹菊花员工人人有股份，待遇如何如何好，我拿出他们员工20万，派遣员工30万的证据，他们居然说，这是合理合法有什么问题！那么，其它国产企业在国外上市，有国外服份也是合理合法呀！你怎么就认为这是黑点呢？双标？
。。 回复 10-16 10:20
有个疑问，姑且按你说的有30万派遣，这派遣的30万在华为体系是什么角色？能起决策作用吗？
天外有天 回复 10-14 11:24
我有说不合法吗？为什么菊花水军要黑别人合法的行为？黑谁不用我多说吧？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
用户10xxx55
以华为的研究能力，时间越久，华为的优势就越发明显，没有几个企业敢象华为这么舍得投入的
york
建议博主去测试一下智商或者看一下脑科！就博主的发言逻辑，估计也没有亲自测试过市面非华为智驾方案！华为最新的ads4已经谈不上领先了，甚至很多noa场景被超越。如果你是水军和利益集团，天天吹遥遥领先是你饭碗问题，完全可以理解；但如果你自己搞智驾，那一定清楚技术发展状况和未来趋势，华为不见得笑到最后。看看华为的盘古大模型吧，那就是一个笑话！
用户10xxx41 回复 10-18 02:45
这人也没吹蔚来啊。
人生的目标 回复 用户10xxx41 10-18 11:41
蔚来的智驾比华为差，然后投身华为没毛病
朋友
新势力豪华一哥你评的？论销量问界更多，就算论均价，也是问界高，问界不是新势力吗？
周斌
自己搞不好，投靠别人，提升自己产品，让用户满意有什么不好！三赢！
流浪者1号
本来我还准备买蔚来，现在不买了[滑稽笑][滑稽笑]
呵呵 回复 10-15 02:29
你不买搞得人家不活了一样，当自己是根葱了？傻啦吧唧的出来秀什么智商？
用户10xxx93 回复 10-17 22:23
小米比较合适你
天道酬勤020
蔚来如果选择跟华为合作，那就相当于插上了翅膀，一飞冲天😎
用户24xxx39
不可能
天马行空
用摩门塔就可以了，蔚来智驾确实拉胯
刘远清
蔚来不是挺特斯拉的，看轻华为？
用户37xxx74
其实可以多一个智驾选装，让客户自行选择
7onEHH
高速智驾我觉得能到完美就不错了？至于大城市城区智驾就算了吧！