“金九银十”是车圈公认的销售旺季，这两个月是冲击销量年度销量目标的关键月份。我整理了一下截止到九月，主流车企的销售表现和达到销量目标的完成率，多家车企销量目标达成率亮眼，看来大家都可以在今年年底交出满意的答卷。

其中表现最好的一档，是比亚迪、上汽，他们在第一梯队，销量都突破了三百万。前者销量达326万辆，已完成全年460万辆最新销量目标的71%，持续巩固它在新能源领域无可撼动的领先地位，今年不仅国内表现很突出，而且海外销量应该会有惊喜；而后者销量达到319.3万辆，燃油与新能源双线并行还是挺稳的。

吉利、长安等车企在第二梯队，他们也都在转型新能源中。其中，吉利汽车以217万辆的累计销量实现72%的目标完成率，虽然销量不算最高，但完成率位列前十车企首位；一汽、长安分别以238万辆、207万辆的销量完成全年目标的69%，多品牌的战略还是非常有用的。

比拼体系能力与新能源转型是现在汽车市场的主旋律，销量是在市场中屹立不倒的基础。综合来看，中国车企现在表现都在“朝上走”，发展还是很不错，相信大部分都能完成甚至超额达到今年的销量目标。