深圳地铁16号线二期和6号线支线二期已于2025年9月28日正式开通初期运营,各

祖高域 2025-10-09 23:10:25

深圳地铁16号线二期和6号线支线二期已于2025年9月28日正式开通初期运营,各线新开车站于上午11时18分开门迎客。以下是两条线路的详细信息: 一、16号线二期 1. 线路概况 - 起止站点:大运站至园山西坑站,全长约9.54公里,设8座车站。 - 站点设置:金源站、吉溪站、大安站、园山站、大康站、福坑站、安良站、园山西坑站。 - 特色亮点: - 大安站、大康站、福坑站为装配式车站,采用“搭积木”式施工,节省建材并减少碳排放。 - 装修融合客家围屋文化元素,如金源站、吉溪站提取“围屋”“半月池”意象。 2. 运营意义 - 强化龙岗中心城与园山片区联系,实现“村村通”,提升东部至市中心的通勤效率。 - 工作日高峰行车间隔4分50秒,末班车后加开半程车至23:30。 --- 二、6号线支线二期 1. 线路概况 - 起止站点:光明站至光明城站,全长约4.95公里,设3座车站。 - 站点设置:碧眼站、虹桥公园站、光明城站。 - 特色亮点: - 全自动无人驾驶模式,列车采用永磁牵引系统,节能20%-30%。 - 光明城站为多轨换乘枢纽,与广深港高铁、赣深高铁及未来13号线无缝衔接。 2. 运营意义 - 缩短光明科学城至福田中心区通勤时间,推动光明区从“城市边缘”向“深莞协同前沿”转型。 - 全天行车间隔7分43秒,深理工站末班车后加开半程车至23:25。 三、线网整体影响 里程突破:深圳轨道交通运营总里程达609.6公里,车站428座,正式迈入600公里时代。 客流提升:预计旺季高峰单日客流可达1100万人次,线网密度居全国内地城市首位。

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