今年的十一高速出行让我们看清了电车的很多优缺点。 第一就是续航不足。厂家宣传续航600公里，如果你上了高速，压着限速120跑，实际也就打6-7折。除非你跑7-90，才能达成600公里的续航。根据我常年跑高速的经验，慢了也不安全。这几年小白司机比以往激增，有跑过了高速路口掉头的，有汽车故障不停应急车道的，有安全指示牌摆放不规范的。上了高速，我是专心开车，很少搭话聊天，有大货车尽量打灯超过去，尽量远离，还有就是保持足够前后车距离，基本别人别人跟我后边跑，能让则让，能超则超。电车因为续航，很多人跑7-90，而且气人的是还在超车道压着跑。本来电车有辅助驾驶，是为了更安全。你跑慢了，一旦出事故，可能就是城门失火殃及池鱼。估计油车老司机基本上都是在110上下跑。 再一个放大假高速充电难，充电排长队。本来十一大家出来玩，很多人跑长途，结果因为充电浪费了好多时间，把时间花在了充电上。而等待往往是不耐烦的，一定程度上影响了旅游体验。如果有管理员，根据等待充电车辆多少，动态调整每辆车限定充电时间 ，每位车主应该能节省不少时间。毕竟车主素质等等不一，有的人不为别人着想，不管人多少，一定要充满，车主素质不一样。 电车最大的优势就是辅助驾驶。给车主带来安全和放松的车生活（电车安全不在讨论之列）。结果你发现没有，开电车非常费脑，假日出行或者跑长途，你最好弄份攻略，以免让你的旅行非常糟心。电车，看上去很好，其实还很不成熟（特别配套充电）。
梁山伯拐走朱丽叶
电车上高速本就不靠谱，还敢在节假日上去，都是一群勇士[滑稽笑]
好朋友 回复 10-03 13:19
聪明人。
萌太郎多肉 回复 10-03 13:18
很多提前上高速的，中间下来充电，不得交高速费吗？
anutry
没开过电车的最操心开电车的[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
用户10xxx45 回复 10-03 11:25
这就是搞笑之处，最后都乖乖的用上电车，还说真香。
用户10xxx34
你就说省不省油吧[抠鼻]
汽车成品漆 回复 10-03 08:25
跑高速真不省
用户10xxx34 回复 汽车成品漆 10-03 13:01
0油耗还不省油？
Yuzhu蜗牛
你开过电车吗？你知道个屁。100电池、800V超充随便跑。
顺风顺水
一直喷了两三年，我听到的是电车销量越来越大，看到的是越来越多的人开电车（特别是年轻人），发现的是身边有不少人计划油车报废后就买固态电池的电车。
王博行
十一高速变低速，正适合电车出行。
白云
电车续航能力都是虚假的，能信五成续航就不错了
粤桂小厨 回复 10-03 11:48
油车就不虚吗？
用户10xxx31
堵车电车最大的优势就岀来了，可惜开油车的人根本不知道，这时电车是全自动跟车的，人不用浪费任何精神
放松心情
天天就想着剩余电量能跑多远，到什么地方充电
粤桂小厨
堵车时反而是最省电的，不要不懂装懂
利利
国庆那天跑高速深圳福田到广西平南，顶着限速120跑的。发现电车实际上续航达不到600公里，半路要充电。
用户10xxx35 回复 10-03 09:33
你那不堵车吗，跑120 跑了几分钟。
利利 回复 用户10xxx35 10-03 11:44
高速必须能顶着120跑。
阿清
开过什么样的电车啊
尘缘如梦
油车一样虚标续航，我的油车标的7个油，在市区实际10个油。电车标的400续航，市区eco模式可以跑450。
用户93xxx65
电用得差不多了，下高速补电
晴空万里
天天喷电车的，都是没有电车的
尘缘如梦
油车一样虚标续航，我油车标的7个油，在市区实际10个油。
草原
电车开高速加个变速齿轮，
飞扬
媒体上的文案一直互喷了两三年，我看到的是电车销量越来越多，眼见街道上的是越来越多的电车（特别是年轻人），也发现的是身边有不少人卖掉油车，或是油车报废后就买了电池车用，矛盾不？
無心睡眠
只能120才能避开大部分龟速
晚秋的叶
我开增程车，平时通勤家充纯电 放假用油 没有焦虑
用户15xxx37
恢复收养路费就老实了
十八线小会社
去年的文章，复制粘贴都能用[并不简单]
和为贵
修油车天天替电车焦虑！