绵阳在铁路方面要超过南充恐怕有点不可能。南充现在有兰渝、达成、南广、宝汉南,而且达到是350的,而绵阳只有西成和宝成,而且西成还是250,修建中的绵遂也是250。除非打通到巴中,到九寨,到安州,到南充的铁路,要不然,早晚有一天南充不会只在铁路方面领先绵阳。

绵阳在铁路方面要超过南充恐怕有点不可能。南充现在有兰渝、达成、南广、宝汉南,而且达到是350的,而绵阳只有西成和宝成,而且西成还是250,修建中的绵遂也是250。除非打通到巴中,到九寨,到安州,到南充的铁路,要不然,早晚有一天南充不会只在铁路方面领先绵阳。

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用户10xxx38
产业跟不上,交通越便捷,被吸得越惨!资阳就是例子。
用户16xxx55
四川应该把绵阳、南充、宜宾作为地级市中的第一梯队发展;将乐山、遂宁、泸州、达州、西昌作为第二梯队;将德阳、眉山、资阳整体划入成都市。
幻想乞丐
兰成铁路也有绵阳你不晓得吗?
龙行龘龘
南充重工业修皮鞋,轻工业打锅盔, 请问需要那么多高铁线路经过吗
曾经沧海难为水
兰渝有200以上都不错了,还350