连云港真是个好地方!只是市内交通太拉胯,是全省13个地级市中唯一没有市内快速路、高架路的城市,三区成散状分布,花果山大道、港城大道以及海州城区较为拥堵,尤其是高峰期、下雨天,无奈又无语。 今天市区内一段4公里的路,开车走了25分钟。 尤其是花果山大道作为南北主轴,联系三个城区,跨铁路下穿等多个节点拥堵严重,车流如爬虫间歇性蠕动。 花果山大道往西一直到丁字路口,这段长达5公里的路段竟无跨铁路通道,所有的压力都集聚在花果山大道和港城大道交叉口了。 久而久之若不实质性改变,恐怕会严重影响投资营商环境已经市民幸福指数。 连云港的自然风光、交通条件、发展禀赋不是一般的好,尽管GDP常年省内排在末位,但依然相信未来能够洼地崛起。 目前一号二号都已经调整就位,期盼能够大刀阔斧、雷厉风行,先把路搞起来!像当年王某人,大手笔、大动作,四平八稳,百事难成!
国铁没说“定北线”,但所有动作都指向了这个结果。武汉到南昌的高铁,南北两条线争
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