赵立坚重回外交活动，释放什么信号？ 9月28日王毅外长会见朝鲜外相崔善姬的会场

赵立坚重回外交活动，释放什么信号？ 9月28日王毅外长会见朝鲜外相崔善姬的会场里，一个熟悉的身影让不少人眼前一亮——消失三年的“外交猛将”赵立坚，以外交部边界与海洋事务司副司长的身份陪同出席。 这可是他2022年后首次公开参与高层外交活动，背后藏的信号比会谈通稿里的文字实在多了。 最耐人寻味的是他的新头衔，边界与海洋事务司管的可不是虚头巴脑的礼仪，全是领土划界、跨境合作这类“硬骨头”业务。 而崔善姬这趟访华，压根不是走个过场。因为这已经是她一个月内第二次来北京，上回还跟着金正恩参加了九三阅兵，随行的十一人代表团里全是能拍板的角色。用脚指头想也知道，双方聊的肯定是要落地的实在事。 果不其然，会场外的动作早给出了答案。鸭绿江上那座沉寂十年、被戏称为“断头桥”的新鸭绿江大桥，最近突然“复活”了。 朝鲜一侧连夜赶工建海关综合体，中方这边同步升级配套设施，9月11号两国都已经坐下来谈简化通关手续了，看这进度11月初就能完工。 要知道这桥每天能过2万辆车、5万人，比老桥运力翻好几倍，朝鲜70%的外贸物资都得走这条线，这哪是修桥，分明是给朝鲜的经济开了个“输血口”。 赵立坚往会场一坐，等于把更关键的议题摆上了台面——图们江出海口。中国东北盼这个出海口盼了多少年？明明是国际河流，却因为朝俄边界的铁路桥卡着脖子，大船根本过不去。 现在正好赶上节骨眼：俄罗斯被制裁急着打通远东通道，朝鲜要搞“有限开放”抓经济，中国这边东北振兴正缺出海通道，三方凑一起把这事理顺了，等于在东北亚凿出条新的外贸大动脉。 难怪韩国媒体盯着赵立坚的身影不放，这背后藏的格局可比一座桥大多了。 更巧的是，金正恩前阵子访华时早放了话，要学中国经验搞建设，还强调“中朝友谊绝不动摇”。这话可不是空口号，上半年中朝贸易额已经反弹，中方对朝出口涨了30%，建材、能源这些刚需品正源源不断运过去，连平壤到北京的旅客列车都要恢复了。 赵立坚这时候站出来，就是要把这些口头约定变成带边界坐标、通关规则的实在协议，毕竟边海司的本职就是把“合作意向”抠成“可执行方案”。 这时候复出，也正好撞在美国在亚太搞事的节骨眼上。美日韩忙着搞军演，还想拉朝鲜弃中亲美，结果朝鲜反手就跟中国敲定一堆合作。 赵立坚当年在记者会上怼西方的劲头大家都记得，现在转去搞实务，等于左手抓跨境项目落地，右手还能靠专业能力堵西方的嘴，毕竟边界问题向来是西方攻击中国的老靶子，用实实在在的合作协议说话，比啥辩解都管用。 西方媒体已经开始酸了，说中国“用经济控制朝鲜”，可他们忘了，朝鲜最需要的能源、建材得靠中国供，中国东北的出海需求得借朝俄通道，这是互相搭台不是单方面施舍。 赵立坚这步棋走得妙就妙在，看似是个官员的岗位调整，实则是把中朝合作从“纸面友谊”拽到了“边境实景”里。 接下来就看10月10号朝鲜建党80周年阅兵，中方派啥级别代表去。要是再把图们江合作的细节透出来，那东北亚的棋局真要变天了。 赵立坚的回归，说白了就是给这场大棋落子的人，毕竟搞边界合作这种精细活，既得懂规矩，还得镇得住场子，他确实是最合适的人选。