广汽丰田2026款新车上市：智能进阶，油车升级的最优解来了！ 9月23日，广汽丰田全球车改款发布会如期而至，汉兰达、赛那、凯美瑞、锋兰达四款全球车型集体焕新。这次升级不是小修小补，而是一次从入门到旗舰的全方位价值重塑。 入门即高配，四款车同步进阶。2026款锋兰达作为入门车型，却展现出超越级别的诚意。全系标配TSS 3.0智驾系统，首次搭载12.9英寸8155芯片车机，内饰全面重新设计，连无线充电都升级到50W。这已不是我们印象中的“入门版”，而是妥妥的智能座驾。 汉兰达全系标配15.6英寸8155芯片车机，入门版即配备皮质座椅和真皮方向盘，还新增透明底盘功能。赛那头等舱座椅升级半苯胺真皮，首次实现“头等舱座椅+四驱”兼得。凯美瑞则通过选装“智行包”可升级至TSS 3.0 PRO，智能驾驶能力再上一个台阶。 智能电混双擎：油车升级的最优选择。在电动车选择困难的时代，广汽丰田智能电混双擎给出了一个理性答案。以2026款锋兰达为例，智能电混双擎系统最大综合功率提升到147kW，既保留了传统油车的驾驶习惯和无里程焦虑优势，又融入了电动化的平顺与节能。 更重要的是，智能电混双擎不是过渡方案，而是成熟可靠的升级选择。它无需改变用车习惯，不用担心充电难题，却能享受电动科技的红利。四款新车同步升级的智能座舱和智驾系统，让油车用户也能享受顶尖的智能体验。 细节之处见真章。广汽丰田的升级不是堆砌参数，而是真正关注用户体验。锋兰达的防雨噪设计、赛那的隔音材料改善、汉兰达的降噪玻璃，这些看不见的细节恰恰体现了“大厂原生品质”的含金量。 四款车型的8155车机均同时兼容HiCar 5.0、CarPlay、Carlink，这种包容性体现了广汽丰田对中国用户需求的深度理解。不强迫用户选择，而是提供更多可能性。 这次四车齐发，展现了广汽丰田对市场的前瞻判断。在电动车与油车争论不休的当下，广汽丰田选择了一条务实路线：用成熟的智能电混双擎技术，加上越级的智能配置，为用户提供一个无需妥协的升级方案。 从26款锋兰达的全面越级，到赛那、汉兰达的豪华进阶，再到凯美瑞的运动升级，广汽丰田正在重新定义“油电共生”时代的技术标杆。这不仅是一次产品更新，更是对未来出行方式的深度思考。
