不出所料，波兰还是急了！ 9月22日，中国宣布“中欧北极快航”开通。 9月23日，波兰宣布将于9月25日凌晨重新开放与白俄罗斯的边境口岸。波兰称“如有必要，当局还将关闭边境口岸”。 而这事儿，加上新航线开通，可能使波兰作为欧洲门户和交通枢纽的地位面临新变化。 中欧运输路线可选择经波兰，也可选择绕过波兰的其他路线。 北极快航的开通重构了中欧运输的“效率-成本”公式。 相比传统苏伊士运河航线，北极快航单程仅需18天左右，缩短约10天航程，减少燃油消耗与时间成本； 相比经波兰的陆路班列，其无需多次换轨（波兰马拉舍维奇口岸承担超90%换装任务），降低了中转损耗与延误。 尽管北极航线受季节影响（冬季需破冰船），但对于高附加值、时效性强的货物（如电子元件），“时间成本节省”已能弥补额外投入，形成与陆路通道互补的经济价值。 北极快航的价值不仅是运输效率提升，更在于其避开了欧洲东部地缘冲突的直接影响，与波兰边境“开关反复”形成鲜明对比。 另外，中欧运输增添北极快航后，企业选路更灵活：高值货赶时间可选它，大宗商品可走波兰陆路，运输选择更多。 中东欧多国也想分杯羹，比如匈牙利、捷克等国优化口岸，可以和波兰枢纽地位竞争一下，且新航线更低碳。 大家怎么看，评论区聊聊吧
咫尺天涯
让俄罗斯灭了波兰就行了，就看中国能给俄罗斯什么了，
用户16xxx88 回复 09-25 09:09
吹牛逼，当年俄罗斯打波兰不知道死了多少俄罗斯人，而波兰参战人数处于劣势少很多
小葱头 回复 用户16xxx88 09-25 12:04
是的是的，每次波兰人赢得不好意思了，就自己灭一次国。
懒羊羊
波兰是美国忠实的🐩，当心再次被狗咬！
wmc
中欧运输线主要还是要靠经过波兰是主线
James 回复 09-25 09:51
你说的是错的！经过波兰的只是中欧班列，并不是中欧全部运输线。中欧班列只占中欧商品运输大概10%的量，而且中欧班列分南北线，波兰是北线。大概只占中欧商品运输总量的大概8%左右而已。
用户10xxx04 回复 James 09-25 10:58
对，以前说过，确实占比不多。
编程课羊
一次背叛，终生无信！
失温
不是波兰急，是美国急，把北方航道打开，这直接摸熟美国大陆的一些基本信息，那边是美国最脆弱的一方面，老美跟俄是世仇，那边配合俄，尼玛鬼知道，万一世界混乱战开打，水下面会钻出各式各样的导弹多少，在说我们国家几十年不打战的库存有多少，北航道开了，全部沿俄内海跑来跑去，一点风险都没有，北航道开了有很多好处，战略机遇，加造船公司又提高了造船技术，碰到这样的机会，抓紧催生处世界超级造船公司，为未来海洋超级大国打下超级基础，海军的船队需要造船公司顶着，弄出几个超级造船公司，尼玛何愁国防船只不够用，
用户10xxx13 回复 09-25 08:18
如果这世界上有一个国家不可信，那就是俄罗斯，如果有二个，那第一就是俄罗斯。
失温 回复 用户10xxx13 09-25 09:17
当坏蛋坏够了，面临着生命危险的时候，坏蛋会怎么做，坏蛋看见一个经常被自己欺负的邻居来了一次雪中送炭，坏蛋会接着一辈子也就50到60年左右，坏蛋懂事了，会对邻居改观一些，
低头走路抬头看天
任何一条线路都可能有风险，所以，三条线一起开吧
freeadei
捷克就别去。把业务带给匈塞斯洛伐克好兄弟做，国家有业务，人民有钱赚，政权才稳固，这是我们能够给欧东友好国家的礼物
用户15xxx73
一路破冰？这成本…
用户10xxx45 回复 09-24 17:14
不用，一个月破一次，航路上有船经常走结不了冰。
freeadei 回复 09-24 19:49
成本当做业务让霍家赚，也比让李家卖港口好
东方姿郎
以北航线为主，辅以其它几条线路。
用户11xxx69 回复 09-24 17:47
[点赞]
后街男人
北极航线应该有护航舰队。避免某些无耻之徒悄悄的给来一发[火箭]
Huyou
在白俄罗斯一侧建立分装基地，尽量减少货物在波兰的运行和滞留时间！快速通过波兰！
脚踏石地
多搞几条路线，让我国做外贸不至于那么被动！没有办法，这种动荡不安的外部环境，国家也努力了！
用户10xxx73
匈牙利没问题，捷克就不必了。
务实才更真实 回复 09-25 05:30
捷克反华很严重懂吗！像个小白样的不懂还敢评论
0未得通其道A只能窥其貌0 回复 务实才更真实 09-25 09:25
确实是个“小白”！波兰与乌克兰之间是有共同的边境线的，现在乌克兰处于“战争状态”，所以北约才觉得可以用波兰来拿捏中国
梅川内酷
小便怎么知道的波兰急了？
用户17xxx59
要是客货轮有破冰船的功能，那不就牛B了
苏米 回复 09-25 13:51
冰区航行的一些小知识
用户17xxx59 回复 09-25 12:52
噢！原来如此[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
梦幻超人
走北极航线很容易被偷袭。波兰这国家吃不到葡萄肯定会眼红。
小颜同学 回复 09-25 09:32
偷袭商船的话真的会挨揍的
49xxx77 回复 09-25 04:26
鼓励巴基斯坦人移民波兰
用户10xxx80
关着把，不用开了。
电音猎人
北极航道没有那么简单，有很多技术性的问题需要解决。北冰洋温度低，对船员、货物的储存都有更高的要求。
用户10xxx76 回复 09-25 06:53
集装箱冷箱可以不用电[赞]
用户15xxx63
所有的小编都忽视或者说甚至不知道一个事实，北极航线比正常海运快10天，指的是正常海运4个星期，北极航线18天，而铁路。。只需要2个星期，且成本更低
清爽中年 回复 09-25 09:58
没有忽视，是说多一种次优选择，虽然不是最优，但起码不会被波兰拿捏。波兰关门本来就是自己放血来威胁我们，那就看他能放到啥时候了。
王黎明
波兰已经开始拿中欧班列的开关按键当政治筹码，有一就会有二。长痛不如短痛，绕开这个二百五
AmyD
要让他付出代价，不然很快要会断
南瓜
波兰铁路都拆了
苏米 回复 09-25 06:16
《卡桑德拉大桥》可以一看
用户18xxx13
要多管齐下。把🥚放一个篮子里子易碎！
just love me
波兰这种国家鼠目寸光，还是和匈牙利合作吧，对华友好政府相对稳定，波兰估计高估了自己的地位，大家都在做生意发展的时候你给我使绊子。
用户10xxx95
俄罗斯可以打下波兰500万美金卖给中国呀，也像阿拉斯加卖给美国一样。
搬运工
北极航线冬天有点难，货轮可以自备破冰设备就方便多了。
北豆 回复 09-25 02:07
破冰是技术活，不是破冰船随便开过去就行了的。
十八线小会社 回复 09-25 08:13
[哭笑不得]北极的夏天和冬天有啥区别？
小甘
不是替波兰说话，当今世界能够坚持己见或者说有选择权的没有几家，波兰的抉择 ( 选择)不是自己能够决定的，当了看门🐶总是要吠几声的，灭国两次了，肯定记痛的，我们也理解的！地缘政治，小国无国！大国博弈，桌上的菜，如扁舟一叶！幸事是你我有繁荣富强的祖国！看看巴勒斯坦..........
用户10xxx26
波兰解除了俄罗斯灭掉自已的后顾之忧！
风行世界
直接不走他波兰经过了，
健康向上
一窝蜂似的转载！
光良
海陆空物流链条点建起来，加大新能源无人货运飞机研发专门运货
上山打老虎
干脆绕开算了，理他个鸟
用户10xxx37
破冰船就用俄罗斯的，随便保护航道安全
两猫一鼠
要能开早开了，现在不得已而为之。
云雁
可以先走着、等打通其它通道或水路航线成熟后，立刻中断波线…
飞天鱼
核动力破冰船，这想法怎么样
无怨无悔
直接过境取消波兰
任风吹雪
给德国一个机会。为了全欧洲的利益
雪之蓝
想关就关，玩不死你[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
一意
波兰这么做有它的现实考量，毕竟俄乌战争就是俄白军演变成突袭乌克兰，波兰也怕俄罗斯再给它来这一手，它的小命就悬了
剑客
波兰历史上被东欧西欧反复揍是有原因的，骑着墙头的墙头草，活该被揍。
wu la er
国家就像人一样，穷困潦倒的时候，周围的人充满了恶意，等有权有势了，你发现周围的人会变得那么的友爱和善良。所以，愿祖国永远强大！