波兰现在很不爽！ 他怎么也没想到，波兰停运中欧班列想讨好西方，想逼东方大国让步，没想到自己先受损。 华沙的货运站里，堆着小山似的集装箱。原本这些箱子早该装上中欧班列，一路向东驶向中国，现在却只能在雨里淋着。站长老卡看着报关单上的“电子设备”“汽车零件”，眉头拧成个疙瘩——这些货主昨天还打来电话，说再运不出去就要取消订单，转走德国汉堡港。 港口的吊车师傅也闲得发慌。以前每天忙到半夜，现在三班倒改成了一班，工资砍了一半。他蹲在集装箱上抽烟，听收音机里的政客喊“要对东方强硬”，忍不住啐了口唾沫：“强硬？强硬能让咱有活干？” 更头疼的是那些靠班列吃饭的小老板。玛利亚在车站旁开了家杂货铺，以前每天中午都有几十个司机来买面包咖啡，现在店里冷清得能听见钟摆响。她翻着账本，上个月收入少了六成，连给女儿交钢琴课学费都得借钱。 电视里的议员还在唾沫横飞地演讲，说这是“为了欧洲的团结”。可团结不能当饭吃。物流公司的老板安德斯算了笔账：停运这一个月，波兰损失了至少2000万欧元的运输收入，还不算那些工厂因为零件断供停摆的损失。他给德国同行打电话，对方在那头笑：“你们停了正好，我们的班列多接了三成货。” 老百姓不傻。街头调查里，七成受访者说“不该拿饭碗赌气”。有人举着“我们要工作”的牌子去议会抗议，被警察拦在门外。一个戴安全帽的工人举着班列时刻表喊：“政客们坐在暖气房里喊口号，冻在站台里喝西北风的是我们！” 其实波兰心里门儿清，中欧班列不光是运货的，更是把波兰变成“欧洲物流枢纽”的筹码。以前靠着这班列，华沙比柏林、巴黎更先拿到东方的订单，现在自己把路堵死，等于把肥肉送到别人嘴边。 听说最近有政客偷偷去见中国驻波大使，想找台阶下，又拉不下脸明说。安德斯跟中国合作伙伴视频时，对方只说了句：“路是通的，就看谁愿意先迈脚。” 现在华沙的夜比以前黑了。以前班列驶过的铁轨会闪着灯光，现在只有风吹过空集装箱的呜咽声。那些喊着“讨好西方”的人，大概忘了一个简单的理：生意场上，谁先砸自己的锅，谁就先饿肚子。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
