从俄罗斯无人机闯入波兰境内，原本只是在俄乌之间的冲突局势就开始急剧飙升，为了出这一口气，波兰现在已经开始选择阻挠中欧班列了。 当然为了防止战局继续扩大，俄罗斯必然不会坐以待毙，现在英国也开始强行介入，而俄罗斯在这个关键时刻选择了和中国达成新合作。 中俄之间究竟达成了什么样的新合作？接下来对局势又会造成什么影响？ 无论俄罗斯是有意为之还是无意之举，无人机进入到波兰之后，俄乌之间的冲突战场确实不可挽回的扩大到了第三方国家。 当然，波兰现在还没有进行正面的军事反击。 但很显然，波兰政府现在需要的已经不是道歉，而是想要借此契机把这件事情小事化大。 本身地理位置就特殊，因为它是目前中欧班列最关键的一个模式地带之一。 在这一次，俄罗斯无人机入侵波兰之后，波兰政府做出的第1个错误性的决策就是现在已经开始全面关闭边境口岸。 波兰官方给出的说法是出于安全考量，但明眼人都看得出来，这很显然就是想要借题发挥借这一次无人机入侵事件，切断中欧班列正常贸易渠道，同时向中国施压。 中欧班列正式开始运营的时间是2011年，现在经过十几年的发展，已经是中方和欧洲之间非常重要的贸易渠道之一了。 波兰一意孤行的，要切断中欧班列的正常贸易通道，对整个中国和欧洲地区贸易都造成了极大的负面冲击。 可笑的是，在9月15号波兰正式宣布关闭中欧班列之前，我国外长和波兰的总统还在正常会面，当时波兰政府给出的说法也是愿意和中国继续合作，不会影响中国与欧洲之间的班列。 结果自己做出的承诺，转头就忘，15号才向中国给出保证，到了18号，波兰就直接开始耍赖，不愿意打开从白俄罗斯之间边境的中欧班列。 波兰或许以为用这样的方法就能够让中方向波兰低头答应波兰更多的承诺，但现实情况是中方并没有选择和波兰继续僵持，而是一方面切换多条通道，应对当前的中欧班列中断。 另一方面，中方和俄罗斯开始商谈新的班列构建，决定要绕过波兰这个地带，在北亚地区再建一个中欧班列。 中国和俄罗斯的基建合作项目本身就很多，现在波兰的这一次操作更加坚定了，在中欧班列正常贸易问题上，不想被卡脖子就要有更多的通道。 当然，中国也从来不吃独食，有生意大家可以一起做，尽管明面上是中国和俄罗斯先达成合作，但也对外强调表示，北方航路同样欢迎航线上其他周边国家共同参与，甚至包括刻意为难中国的波兰，中方也表示了欢迎。 其实波兰背后搞的这些小动作，真正的目的中方不是不清楚，只是不愿意轻易下场干预第三方冲突。 但态度立场是很明确的，中国不参与打仗，只负责谈生意，波兰如果不愿意和中国谈生意，中国也绝不强求。 参考资料： 《波兰关闭白俄口岸，中欧班列受阻、跨境电商物流承压》 观察者网： https://www.guancha.cn/economy/2025_09_19_790675.shtml
