【沃尔沃:到2030年,新车“再生材料” 占比提升至 35%】 沃尔沃宣布,将在可持续发展领域通过 “积极回收利用金属、电池等材料” 及 “实现工厂气候中立运营”,力争成为行业新领导者。 沃尔沃设定了 “到 2040 年成为完全循环型企业” 的目标,并通过明确具体数值,推进可持续发展战略落地。 该公司计划在 2030 年前,将新车制造所用零部件中 “再生材料” 的占比提升至 35%。目前,其新款高端电动车 ES90 已采用 29% 的再生铝和 18% 的再生钢;沃尔沃强调,尽管这一目标存在挑战,但具备实现的可能性。 在电池管理方面,沃尔沃也采取了前瞻性举措:比欧盟(EU)相关法规提前 2 年,为旗下电动车车型引入 “电池护照”,明确标注电池所用材料、原材料产地等信息,致力于提升供应链透明度。 为减少生产过程中的碳排放,沃尔沃还对工厂运营模式进行了革新。自 2021 年起,该公司已将位于瑞典和中国的组装工厂改造为以 “生物燃气” 为主要动力源的 “气候中立工厂”;预计于 2026 年投产的斯洛伐克新工厂,也将采用零碳排放能源运营。 此外,沃尔沃还采用 “巨型铸造工艺”—— 将 100 个小型零部件整合铸造成一个大型铝制部件。这一工艺不仅降低了生产成本,也有效减少了工厂的碳排放。【来自懂车帝车友圈】
看来,2026年国内车圈肯定要卷新电池了!宁德时代表示,钠离子电池的能量密度略低
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