瓦良格号被拦在博斯普鲁斯海峡那会儿，土耳其一句话没说，先要你交十亿保证金。 不是怕船大，是怕你以后不求人。 那会儿中国没航母，没底气，只能低头认。 如今辽宁舰在南海转圈，土耳其人却坐不住了——想进欧盟，进不了；想靠俄罗斯，又怕被甩。 埃尔多安一边跟中国签高铁合同，一边卡着瑞典进北约，左右逢源，手里牌打得挺溜。 海峡还是那条海峡，规矩却换了人定。 2023年新规一出，大船得提前报备、买高保、过环保审查。 不是为了安全，是想收过路费，也想证明：我还能说了算。 中国早不靠它了。 中土贸易干到440亿，一带一路的水泥钢筋早铺进伊斯坦布尔的地下。 但你得记住：谁控制水道，谁就捏着别人的命脉。 当年你卡我，今天我绕你，可你心里清楚——我绕得开路，绕不开你那道门。
卡塔尔的反击超乎美以认知，如果完美实现目标，那么中东格局将彻底改变，以色列将非常
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