小米SU7这次被召回，实际上是大家过于担心了，这次召回主要就是针对高速NOA的一

小米SU7这次被召回，实际上是大家过于担心了，这次召回主要就是针对高速NOA的一次常规性升级，通过OTA就可以进行升级，只是按照国家要求发了一个召回公告而已，针对没有激光雷达版本的安全做出了上限和优化，所以大家也没必要拿着显微镜看，没有什么意义。 其实关于召回车辆，很多车企每年都有很多，而且还包括国际大厂，比如特斯拉，保时捷等品牌都有。 在我看来，召回没什么大不了的，只要改正就行，怕就是怕有问题不改进的，那才是真正的可怕，另外也告诉大家，智能辅助驾驶始终还是代替不了人，还是希望大家明白这一点。 不过针对此次小米汽车的召回，还是有很多人恶意解读了，又开始进行拉踩了，我觉得完全没必要，智能辅助驾驶目前都是L2级，说白了都不能完全放心，我觉得这一点还是要让大家清楚。 还是那句话，有问题解决问题，也不需要过度来解读，这都是车企该做的。 小米汽车一直在努力做的更好，销量方面其实也说明了一切，这些都是消费者实打实的支持，这才是最重要的。