“垮掉的一代”正在把歼-35推上天空。平均年龄30岁的团队，80后扛大梁，90后打主攻，00后已在候场。十年前被唱衰的群体，如今用算法和钛合金回应质疑。 当歼-35以一套行云流水的高机动动作划过天际时，人们看到的是顶尖工业实力的结晶。 但掀开幕布，一个奇特的悖论浮出水面——打造这架国之重器的，竟是一群平均年龄三十岁上下，曾被贴上“垮掉的一代”标签的年轻人。 这故事的关键，其实不在于代际更替本身。这更像是一场深刻的变革，一场由“机制”和“工具”共同引爆的研发革命。正是这两股力量的共振，才让这群年轻人把一架第五代战斗机从图纸搬进了现实。 过去那种论资排辈、“熬年头”的老规矩在这里被彻底颠覆。取而代之的是一套简单粗暴的“赛马制”：谁能拿出成果，谁就拥有话语权。年龄和资历都不好使了，唯一的通行证就是你的方案和数据。 在这种规则下，每一个技术节点都成了一个公开的竞技场。谁能把进气道的雷达反射压得更低，谁就能拍板定方向。这种激进的权力下放，直接催生了一支以80后为中坚、90后为主攻手的生力军。 这并非基于盲目信任的授权，而是赤裸裸的绩效倒逼。它用一种近乎残酷的方式，筛选并淬炼出了真正的领军者。这套高风险高回报的机制，本质上就是用巨大的不确定性，去换取极致的创新活力。 如果说“赛马制”搭好了舞台，那么新一代技术工具，就是递到这群年轻人手里的利剑。AI算法、3D打印、国产GPU，这些东西不仅是提升效率的手段，更从根本上改变了工程师们的思维方式。 一个最典型的例子，就是飞控系统的风洞测试。过去这活儿没三个月根本下不来，但一位年仅25岁的工程师，靠着自己编写的AI代码，硬是把周期压缩到了三周。 这不是简单的提速，而是研发逻辑从“拼苦劳”到“靠智取”的根本性转变。 这种底气，让许多过去不敢想的方案成了现实。用3D打印的钛合金零件直接装机测试，把复杂的流体计算交给国产GPU，将供应链协同搬到云端。这些“敢于冒险”的尝试背后，是一种在风险中快速迭代的全新工程文化。 然而，当歼-35项目完成了“从0到1”的开创性工作后，新的命题也随之而来。对于已经崭露头角的00后等后继者，他们接手的不再是一张白纸，而是一个日趋成熟的平台。 未来的任务，将是从“1到1.1”的精细化优化。工作听起来不再那么激动人心，甚至有些沉闷：在极限性能里再压榨出0.01%，在代码里抠出0.01秒的响应时间，在仿真中寻找那个极小概率的失效点。 这不仅是航空工业未来几十年的常态，也对现有的激励机制提出了考验。当“一战成名”的机会变少，当英雄光环褪去，那套以结果为导向的“赛马制”还能否持续激发年轻人的内在驱动力？ 说到底，歼-35的腾飞，是组织活力与技术工具双螺旋共振的产物。它不只是一架飞机，更是一个值得借鉴的人才与技术迭代体系的试验场。 这群年轻人用算法和钛合金回应了所有质疑，证明了自己不等风来，而是会亲手制造风口。 但当开拓的浪潮转为精耕的细流，如何让创新的火种在更精密、更沉闷的常态化工作中持续燃烧，将是这套新模式和它的继承者们，必须共同回答的时代命题。 来源：小央视频歼-35研发人员好年轻!
