真的没必要说服。10万左右的入门级,和40万以上的高端级,这两部分客户对油车的忠诚度是很高的。除非10万的电车能达到800公里续航、800V、5C充电,不然卡罗拉 轩逸永远有市场,因为你总不能指望 小海豚跑远距离长途。。高端客户就更不在乎那点油钱和所谓智能化了,他们一方面要品牌价值,另一方面要省心、加满油就走(即使M9,也是以增程为主,纯电卖的很少)。
GlC300L动感五座有感用车外观:大气,比旧GLC的小家碧玉印象完全不同,车
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真的没必要说服。10万左右的入门级,和40万以上的高端级,这两部分客户对油车的忠诚度是很高的。除非10万的电车能达到800公里续航、800V、5C充电,不然卡罗拉 轩逸永远有市场,因为你总不能指望 小海豚跑远距离长途。。高端客户就更不在乎那点油钱和所谓智能化了,他们一方面要品牌价值,另一方面要省心、加满油就走(即使M9,也是以增程为主,纯电卖的很少)。
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