“中欧班列”这么重要，为何波兰切断后欧洲却静悄悄？ 堪称东大对外贸易陆路主要通道的中欧班列，每年近2万列的火车，年运送货物的总价值已连续多年保持在千亿美元级别。 去程（中国到欧洲）主要以电子产品（笔记本、手机、汽车零部件）、新能源汽车、光伏产品、机械设备、日用百货（衣服、家具、食品）；回程（欧洲至中国）则满载着欧洲的汽车、红酒、奶粉、木材、奢侈品等商品。 毋庸置疑，这条“一带一路上”的、互通有无的陆路联运贸易大通道，对东方大国而言相当重要。 然而，有一点却值得人们深思品味，既“中欧班列”这么重要，为何波兰切断后欧洲反而却静悄悄（既不见强烈抗议，亦不见集体对波兰施压）呢？ 其一，不排除小国波兰在切断“中欧班列〞之前，已经征求了欧盟的意见，甚至很可能这就是大国博弈之“四两拨千斤”的太极手段； 其二，切断中欧班列，尽管推涨了欧洲各国商品价格和制造成本，但是可以通过东大向北极熊施压，在国家利益（欧洲整体利益）面前，一些货物商品损失，这又算得了什么呢？ 其三，不排除这一国际事件背后有霸权者的身影。因为在全球供应链推行“去中国化”、遏制东方大国崛起发展和“一带一路”影响力，是美西方霸权者念念不忘的战略目标。 对此，大伙怎么看？请评论区里发表你的意见。
MARMOT
中欧班列中断，纯收益的只有美国以色列！那就在中东全力打击以色列，美国必救。
用户10xxx33 回复 视角 09-21 09:30
你觉得打仗能赚钱
视角 回复 09-21 08:49
我觉得你想打工挣钱
温大侠
百分之百是以犹大为主的美帝施压欧盟搞的，手段像炸毁俄罗斯北溪管道一样，目的是扼杀中国经济。当时美帝收购李嘉诚掌握的巴拿马运河和其他运河股权时就考滤到了下一步是封杀陆路，没想到来得那么快。
123
再不准通车放开对俄罗斯的军事援助
用户10xxx51 回复 09-20 23:42
如果俄罗斯打波兰和捷克全力支持，灭了这两条狗
遇见最好的自己 回复 用户10xxx51 09-21 08:39
大漂亮乐见其成
鲁波特之泪
合同违约欧洲人着啥急
用户10xxx51
背后是美国搞鬼，但是美国阻止不了中国强大起来
胡子vape
其实没多少.一年2w趟车.才多少个标箱.几艘船就够了.急的走空运.陆路变数太多.历史上丝绸之路也没安稳几年.欧洲要是作死.按死他就是.没有了俄罗斯的能源.中国的消费品.看他怎么维持高福利
hangjian2178
每次大战先灭波兰，看来这不是偶然的。如果俄再跟欧洲有战争，首先还是灭掉波兰。因为就它蹦跶的欢
用户18xxx55
这是逼着中国转向，想在经济上扼制中国，民用商品被限制，那么只能转向军用了，要维持经济增长和保持强大的工业能力，唯一的办法是放开民营企业生产武器装备，出口发展中国家，一旦放开民营企业生产武器装备，中国的武器装备质优价廉，预计价格可以低到国际同类产品的½或者⅓，几乎可以垄断全球中端和低端武器市场。
忠逆
人家早就盘算好了，就象当年把俄输德的油管炸了的事一样。
谢哥
合同违约个屁，军事演习和战争属于不可抗力。
Andy2022 回复 09-21 09:28
早就结束了，你活在梦里
SEE YOU
和切断输气管道如出一辙
用户10xxx86
问的有道理
momo
背后站台的是以色列犹太资本！
悠浪漾云
既然摊上经贸战，且经贸路经交战敌对区，被断被牵制也是预料之中的事。只能见招拆招，一带一路有局限性，那就多带多路突围，不过当务之急还是做强做大内需市场。
用户12xxx86
波兰一直很激进，是个敢死队员，一战二战死了，每战先死的是他。必须加强第二第三线路规划建设。
瓢儿白
来看哈中欧班列路线，就知道受损的是哪些啦！受益又是哪些！欧盟并不团结，我的国还需更强大！！！
闲谈闲事
应该宣布一下，卖给欧洲的稀土只通过中欧班列运运送。
倦鸟
欧洲就是美国的狗，摆明就是美国做的事，欧洲敢说吗
蓝天
我们是卖方。获利多的一方。