启境，就叫启境。 其实我早就知道了，但往往早知道的人是不敢乱说的，这事儿关系重大。官宣以后我现在才能讲，官方是这么说的—— 就在近日，华为与广汽联合打造的全新品牌——“启境”正式亮相，华为轮值董事长徐直军、广汽集团董事长冯兴亚出席仪式。 很简短，没了。怎么解读呢？ 广汽已经错过一些时机，但这次启境合作的规模规格很高，能不能追上这波华潮，大家给点观点，我展开讲讲细节。 首先是分工，没有发生太大的变化。 双方合作的愿景很远大，围绕着启境这个新品牌，华为发挥软件，广汽发挥硬件的优势，开发智能汽车产品，在营销及生态服务这些领域深度合作，打造高端智能品牌。 华为的能力自然不用多说，在智能技术、智能架构、感知硬件和智驾安全性方面都是第一梯队；广汽也很有实力，有28年造车经验，在整车制造、车型平台、动力电池技术、品质控制等方面都是主流水准，是新能源汽车灯塔工厂，厂内可实现“黑灯工厂”模式，冲压、焊装、涂装等环节无需人工干预和照明即可运行。 简而言之，华为的能力在几个合作品牌上已经有了验证，所以这时候就不用磨合了，按成熟的套路来就行。 其次，它们不是官宣才开始干活，而是悄悄干了很久了，我都过去吃了两顿盒饭了。 华为和广汽组成的启境团队在过去半年多的时间里一直在合署办公，由华为团队带领队伍，完全按照华为IPD/IPMS结合的体系来运作，这也是华为的“产品理念”输出，很高效很实用。这次合作，应该会发挥1+1>2的效果。 最后一点，经销商的热情蛮高的，招商工作几乎是迅雷不及掩耳之势就干完了。这些经销商都是全国百强，以前做奔驰、宝马、雷克萨斯的，现在都有意来干启境，报名经销商数量超过预期，做了很大的押注。 明年年中启境会推出第一款车型，聚焦在30万级。你猜是SUV还是轿车？别问我，我啥都不能说。
