前两天看了一辆讴歌MDX，2011年1月上牌，表显12万公里，当初新车落地80多万，现在二手只要3万，比同年份的汉兰达还便宜，但汉兰达新车才多少钱呀！ 不保值的原因，就是这款车虽然挂了日系的车标，但它是在美国设计、生产的，按照美国人的喜好来的，大排量，大块头，大力飞砖，所以它本质上是一款美系车。 它完全不具备省油省心耐造的日系特征，反而一身美系车的缺点，费油，小毛病多！看看它目前的车况吧！ 发动机机脚更换，气门油封更换，曲轴后油封漏油，油底壳漏油；变速箱阀体盖渗油，散热油管渗油，变速箱局部维修；分动箱渗油，前轮转向横拉杆老化漏油，右侧半轴更换，减震防尘套破损； 内饰顶棚塌陷，遮阳板化妆灯不亮，主驾玻璃升降故障，左侧后视镜松动，限位器异常；刹车踏板磨损较大，座椅和方向盘喷漆翻新，真皮表面不够柔软和弹性，且有刺鼻的异味，由此推断公里数调表； 外观整车喷漆，其中左侧C柱里口钣金，左后轮旋钣金整形，定义为事故车；不过对车身安全的影响不大。 而买家也是真心喜欢这个车，验出来的问题，他表示都能理解！好吧，为爱发电！
