歼-35总师：中国的两款六代机，可能再一次出人意料！ 大家一提起六代机，

歼 - 35 总师：中国的两款六代机，可能再一次出人意料！ 大家一提起六代机，脑子里多半是些 “高大上” 的画面。要么是速度快到突破数倍音障，要么是隐身性能强到能躲开所有先进雷达，总觉得这玩意儿离现实特别远。 但最近有个人的发言，把这种 “遥不可及” 的印象拉回了地面，这人就是歼 - 15、歼 - 35 两款明星战机的总设计师 —— 孙聪院士。 2025 年 1 月 17 日，北京举办了第三届中国航空航天医学高峰论坛。孙聪院士在会上做了场题为《战斗机发展的思考》的演讲。 他没跟大家聊六代机有多炫酷的新功能，反而直接点出了现在战机研制的 “老毛病”—— 周期太长。 你知道现在造一款全新战机要耗多久吗？孙聪院士在演讲里说得很明确：通常得 15 到 20 年。这可不是简单等几年的事儿，这么长的时间里，航空技术早就更新好几轮了。 比如某款战机刚立项时，用的还是当时最先进的雷达技术，等它花 20 年造好出厂，同款雷达可能已经成了 “落后款”。 更别说这过程还特别烧钱，业内有数据估算，一款五代机的研制费用就得上千亿，要是按老路子搞六代机，成本只会更高，这对任何国家都是不小的负担。 孙聪院士给的解决办法，听着还挺接地气 —— 像造手机一样造飞机。 咱先琢磨琢磨手机的逻辑，现在的手机都是模块化设计，摄像头、处理器、电池都是独立零件。 摄像头拍不清了？换个更高像素的模块；电池不耐用了？直接换块新的；系统卡顿了？升级个软件就行，根本不用把整个手机换掉。 战机要是能这么玩，之前的问题不就迎刃而解了？ 孙聪院士说的就是这个意思：把战机当成一个 “基础平台”，雷达、航电系统、发动机甚至武器挂架，都做成可单独拆卸、更换的模块。 比如将来有了更先进的有源相控阵雷达，不用把整个战机拆了重造，直接把旧雷达模块卸下来，装上新的就行。 这么做的好处特别实在。首先是省钱，之前改个技术得动整机，现在换个模块就行。 然后是省时间，原来 15 年的研制周期，现在 8 到 10 年就能搞定，差不多能缩短 40%。 这事儿跟中国的两款六代机有啥关系？为啥说可能 “再一次出人意料”？ 因为现在美俄搞六代机，思路还停留在 “整机突破” 上 —— 想一次性造出一款各方面都顶尖的战机，还是老一套的 “长周期、高成本” 模式。 但中国要是走模块化的路子，等于换了个全新玩法，这本身就超出了外界的预期。 而且中国有个别人比不了的优势 —— 消费电子领域的模块化经验。 咱造手机、家电这么多年，早就有了成熟的模块化供应链：比如某厂商专门做手机摄像头，某厂商专门做处理器，大家分工明确，还能把成本控制得很好。把这套经验用到战机上，能少走很多弯路。 孙聪院士可不是随便说说，他有实打实的经验撑着。之前他设计歼 - 35，作为舰载机，就得考虑航母的特殊场景：空间小、任务杂。 要是歼 - 35 能换模块，一会儿能空战，一会儿能对地攻击，一会儿还能侦查，航母上就不用带那么多不同型号的战机，效率能提一大截。 这种 “以变应变” 的思路，延伸到六代机上完全说得通。 其实孙聪院士 “道破” 的不只是一种技术方向，更是一种产业思维的转变。 之前大家总觉得军工就得 “高精尖、慢工出细活”，但现在发现，把消费电子的 “灵活劲儿” 跟军工的 “严谨性” 结合起来，反而能走出一条新路子。 信息来源：2025 年 1 月 17 日他在第三届中国航空航天医学高峰论坛上的演讲《战斗机发展的思考》