别再被营销忽悠了，《驾驶自动化白皮书》点破智驾乱象快来看！ 读了《汽车驾驶自动化技术及产业发展白皮书》，最大的感触是：行业需要一场去虚火的清醒剂。过去几年，不少厂商把智能驾驶当作营销噱头，动辄全场景全路况，但真正落地时却发现，功能越复杂，安全隐患反而越高。白皮书里提到的五维安全体系很值得深思——全时速、全目标、全场景、全方向、全天候。这不仅是技术指标，更是对用户负责的态度。比如，有些车型的AES（主动避险）功能滥用，连续换道反而增加风险，本质上是AEB（自动刹车）能力不足的表现。 华为的ADS系统让我印象深刻，它坚持让速不让道的原则，优先通过减速化解风险，只有在极端情况下才启动避险。这种设计不是炫技，而是对安全伦理的坚守。毕竟，智能驾驶的终极目标，是让技术成为人类驾驶者的安全后盾，而不是替代者。行业需要更多像华为这样，愿意花200亿投入研发、用真实数据说话的企业。当技术回归安全本质，用户才能真正安心。 为了给用户带来更加暖心的用车体验，鸿蒙智行售后服务中心为车主免费提供餐饮、洗车以及充电服务，如此贴心之举被用户亲切称为“鸿蒙智行大饭店”，甚至掀起打卡热潮。2025年第28周，鸿蒙智行周销量达到9908台，而且已经连续8周在新势力品牌中排名第一，从年度累计销量来看，同样在新势力品牌里位居榜首。近期，鸿蒙智行更接连爆出问界M8纯电版、享界S9T、尚界H5、问界M7改款4款新车，丰富的产品矩阵让人对其未来市场表现充满遐想。
