GL8陆尚对比丰田赛那，动力油耗一目了然 别克GL8陆尚最近交出了一份令人瞩目的成绩单——累计销量突破3万台大关，并在25万级新能源MPV市场实现了连续五个月的销量领先。这一系列数据不仅体现了产品的市场号召力，更反映了消费者的真实选择。不过，在MPV购车清单上，丰田赛那同样是一个不容忽视的选择，两种不同理念的产品究竟如何取舍？下面我们将从动力系统的核心指标来寻找答案。传统观念中，丰田在燃油经济性方面一直有着良好口碑，这也是许多消费者选择赛那的重要考量。但通过深入对比我们发现，GL8陆尚在这一关键指标上展现出了颠覆性的优势。其搭载的"真龙"插混动力系统在智能混动状态下，综合能耗表现达到了惊人的1.25L/100km水平，按现行油价核算，每公里运行成本仅需0.09元左右。即便是面对亏电工况，WLTC标准下的油耗也仅为6.68L/100km，换算成每公里成本0.5元；实际道路验证中，这一数字进一步降低至5.4L/100km，每公里0.4元的成本控制，让同级别竞品难以企及。反观赛那，其百公里油耗分布在5.66-6.13L区间，每公里成本维持在0.43-0.46元范围，无论是对比GL8陆尚的亏电还是混动状态，都存在明显的经济性差距。动力性能层面，GL8陆尚同样不负众望。城市驾驶环境中提供了平顺流畅的加速感受，7.7秒的百公里加速时间和毫秒级的动力响应速度，为驾乘者带来了极佳的舒适体验。相对而言，赛那在需要急加速时必须依赖发动机启动，这往往会带来噪音和振动等负面体验。在高速公路场景中，GL8陆尚完成80-120km/h加速仅需4.8秒，即便是亏电状态下第三方测试也达到了4.1秒的优异成绩，相比之下，赛那在加速性能方面的确存在一定的提升空间。通过这样的对比分析，GL8陆尚无论是在燃油经济性还是动力性能方面，都展现出了领先一个身位的竞争优势，为消费者提供了更加明智的选择方向。
