沈飞是真的有点憋屈了，好不容易搞出了歼-35和歼-35A，结果没想到成飞又拿出了

沈飞是真的有点憋屈了，好不容易搞出了歼-35和歼-35A，结果没想到成飞又拿出了歼-20A和歼-20S两款新型隐身战斗机，直接让歼-35和歼-35A成了“牛夫人”。

今年九三阅兵场上这几款战机同场亮相，明眼人都能看出差别，歼- 20A带着鸭翼在空中划出漂亮的机动轨迹，双座版的歼- 20S更是被专家夸成“空中指挥家”，而歼- 35A只能跟在后面当个背景板，这种待遇差距确实有点扎心。

要说技术硬实力，歼- 35A 其实不算差。作为我国第二款隐身战机，它在去年珠海航展首次公开时就引起过不小轰动，今年还敲定了巴基斯坦的大订单，据说对方飞行员都已经来中国培训了。

但问题就出在成飞这两款新机型太会抢风头，歼- 20A不仅作战半径比美国的F-22还大，大推力引擎带来的机动性更是被台军退役少将点名表扬；歼- 20S 那个额外的座位可不是摆设，能直接指挥一群无人机作战，这种有人-无人协同的玩法直接踩中了未来空战的风口，难怪军方会更上心。

更让沈飞郁闷的是两者技术路线的差异，歼- 35A走的是轻量化、低成本路线，为了节省空间连航炮和侧弹舱都省了，一门心思靠超视距导弹打远程狙击。这种设计在舰载机领域挺吃香，但在空军眼里就显得有点功能单一。而成飞的歼-20A 不仅保留了全面的空战能力，还能挂着巡航导弹炸地面目标，歼- 20S更是能当空中指挥平台，这种多面手属性在现代战场上确实更受欢迎。

不过换个角度看，沈飞也不是完全没收获。巴基斯坦那几十架订单就是实打实的成绩，要知道这可是我国隐身战机首次出口，说明歼- 35A在国际市场上还是有竞争力的。而且它在航母上的价值无可替代，毕竟歼- 20系列再厉害也没法折叠机翼上舰，未来福建舰形成战斗力还得靠歼- 35 撑场面。

说到底这事儿也怪不了成飞太能打，航空工业本来就是在你追我赶中进步的。当年歼- 10 和歼- 11 系列就这么互相较劲，结果把我国战机水平从三代机直接拉到了世界先进行列。现在歼- 20A 和歼- 35A 的竞争更是在隐身时代升级了，成飞在重型机领域探索多用途能力，沈飞在中型机领域钻研舰载和外贸市场，两种技术路线并行发展，反而能让我国空军和海军都拿到趁手的装备。

今年阅兵场上歼- 20S 领航的编队和歼- 35 组成的舰载机梯队虽然戏份不同，但合在一起才是完整的空中力量体系。就像武侠小说里的门派竞争，成飞的重剑无锋和沈飞的灵巧多变其实缺一不可。

说不定过两年沈飞又会拿出带矢量发动机的歼- 35改型，到时候成飞就得琢磨怎么给歼- 20 装上激光武器了。这种你追我赶的劲头，才让中国战机这几年进步这么快，从跟着别人跑到现在能自己定规矩，沈飞这点“憋屈”，其实正是行业进步的催化剂。