余承东一镜到底实测辅助驾驶 今儿，余承东用一场重庆实路驾驶演示，揭开了全新问界M7搭载的华为乾崑智驾ADS 4的真实表现。视频中，双手轻扶方向盘的余总全程未介入操作，车辆在山城多车道交汇、隧道穿行、急弯等复杂场景下，展现了ADS 4的硬核实力。
从技术层面看，ADS 4的云端“世界引擎”通过AI生成上千倍真实路况的极端案例（如鬼探头、暴雨盲区），让系统提前“预判”人类难以应对的突发状况。实测中，192线激光雷达配合舱内视觉传感器，精准识别施工锥桶、悬空障碍物，变道决策比人类快一倍。最让人安心的是CAS 4.0安全系统，130km/h爆胎时仍能稳定车身，暴雨夜视距不足5米仍可避让半透明塑料袋。
有趣的是，这套系统连“驾驶员失能”都能应对——通过舱内激光视觉传感器监测状态，紧急情况自动靠边停车并报警。数据显示，ADS 4在高速场景下通行效率提升20%，重刹率降低30%。重庆的“8D魔幻地形”成了最好的测试场，而问界M7的表现，或许能重新定义智能驾驶的“安全冗余”标准。
