今年上半年,比亚迪净利润155亿,赛力斯净利润29亿,超过5倍,目前市值的差距是四倍,对一个成长股和价值股的对比来看,还算合理; 到今年底,预计比亚迪净利润450亿,赛力斯净利润100亿,净利润差距缩小到4.5倍,市值1万亿对比3000亿,三倍左右; 明年,也就是2026年,比亚迪冲击500亿的净利润会非常困难,搞不好要负增长;而赛力斯则会轻松超过150亿的净利润,市值差距预计会缩小到两倍以内; 2027年,赛力斯完成第一个五年计划,实现百万销量目标,净利润突破200亿,加上L3规模商用,引望彻底爆发,赛力斯市值将有望超过比亚迪,成为中国第一大市值的车企。
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