就在刚刚，冯德莱恩又针对“中国阅兵”进行了喊话！ 国际棋局风云变幻，欧盟领袖一边呼吁对华合作，一边又对中国的外交关系指手画脚，这种自相矛盾的立场背后，隐藏着欧洲难以言说的战略焦虑。 “中俄互动将决定欧中关系未来！”欧盟委员会主席冯德莱恩不久前，还在北京高举互利合作大旗，转眼间又对中俄正常交往表达所谓“关切”。 这种矛盾姿态活脱脱展现了西方某些政治精英的思维困境，既想享受中国市场红利，又无法摆脱冷战思维束缚。 就在前几天，26国领导人齐聚北京出席九三阅兵，中俄朝领导人罕见同框成为西方媒体焦点，这场纪念反法西斯战争胜利80周年的活动，明明是为了铭记历史、珍爱和平，却偏偏被某些人解读为“挑战国际秩序”。 冯德莱恩最近的对华态度可谓充满了矛盾，今年7月，她抵达北京时还在社交媒体上发文表示：“坚信欧中能够实现互利合作，为未来50年的中欧关系定调”。 离开中国时，她甚至说出一句令人惊讶的话：“欧盟加强与中国的贸易关系，与跟美国的关系变坏无关”，这话明显是说给美国人听的，表明欧洲不愿意在中美之间选边站。 然而，这位欧盟领导人的立场经常摇摆不定。 在访华前夕，她竟然提出三项要求，要中国彻底停止与俄罗斯的经济往来，要求中国单方面开放市场，要求中国全面解除稀土管制。 这种居高临下的态度令人联想到1840年的殖民主义思维，完全不符合21世纪国际关系的基本准则，九三阅兵期间，国际社会的反应实际上打了冯德莱恩等西方政客的脸。 来自26个国家的领导人远道而来，参加纪念活动，这些国家中包括柬埔寨、朝鲜、俄罗斯、塞尔维亚、斯洛伐克等。 特别是斯洛伐克总理菲佐，作为唯一的欧盟国家领导人出席阅兵，凸显了欧洲内部在对华政策上的分歧。 中国与东南亚国家的合作也在阅兵期间取得实质进展，印尼和马来西亚两国领导人就大型基础设施建设项目与中方进行了积极讨论，其中包括中国和印尼讨论的爪哇岛建设800亿美元的巨型海堤，以及中国和马来西亚讨论将东海岸铁路延伸到马泰边界。 这些合作项目表明，中国的发展理念和市场机遇正在被越来越多的国家所认可和接受。 抛开政治姿态不谈，欧盟在经济上对中国的依赖程度远超他们愿意承认的程度。 数据显示，2023年中欧贸易逆差扩大至创纪录的3058亿欧元（约3600亿美元），欧盟约85%的稀土元素依赖进口，其中超过60%来自中国，2024年中国新能源汽车在欧洲市占率已经达到22%，这些数字背后是一个无法忽视的现实，欧盟在许多关键领域离不开中国的供应和市场。 中国商务部在九三阅兵当天宣布了对美欧日韩泰等国继续征收反倾销税的决定，这不是随意之举，而是针对这些国家和地区的企业通过低价倾销大量苯酚进入中国市场，严重冲击国内产业的行为。 中国已经明确表示，我们欢迎合作，但绝不会在原则问题上让步。 冯德莱恩的矛盾态度实际上反映了欧盟整体的战略困境，欧盟的成立本身就是为了摆脱对美国的依赖，但几十年过去了，欧盟依然无法实现真正的战略自主。 特别是在安全领域，欧盟依然无法摆脱北约框架，正如分析指出，“只要欧盟依然把自己的安全防御寄托在美国身上，就难以实现真正的战略独立。”特朗普政府对待欧盟的态度更是给欧洲人上了一课。 特朗普将对欧盟的汽车关税从20%涨到30%，再“优惠”到15%，还要求欧盟开放市场、增加投资，这种赤裸裸的霸权行为，本该让欧盟清醒认识到谁才是真正的朋友。 然而，一些欧盟官员似乎还没有从过去的迷梦中醒来，仍然抱着意识形态偏见看待中国的发展。 中国始终认为，中欧是伙伴不是对手，中国外长王毅在与匈牙利外长西雅尔多会面时明确指出，“中匈合作的成功故事表明，中欧完全可以相互借鉴，相互成就。”匈牙利作为欧盟成员国，与中国的成功合作经验为中欧关系树立了榜样。 相互尊重、平等相待、合作共赢的精神，正是中欧关系最需要坚持的原则，中国一向主张各国基于自身利益发展对外关系。 欧洲应该根据欧洲人民的利益来处理对华关系，而不是看别人脸色。 中国没有干涉欧洲内部事务的习惯，也同样不希望外部势力干涉中国的内政和外交决策，中国与俄罗斯的关系是正常的国际交往，不针对第三方，也不应当受到第三方的干扰。 特朗普对欧盟挥舞关税大棒，要求欧洲人购买更多美国武器、增加军费开支。 欧盟已悄然准备三轮反制措施，从农产品到飞机汽车，再到数字服务税，与此形成鲜明对比的是，中国与匈牙利、塞尔维亚等欧洲国家的合作项目稳步推进。 中国与东南亚国家的铁路和海堤建设正在讨论中，欧盟领导人迟早会明白，对中国指手画脚无法解决任何问题，相互尊重、平等互利才是国与国之间的相处之道。
