【韩国返还制交通卡K-PASS将改为“定额通票卡”，内容·优惠总整理】海外新鲜事热点现场
韩国2026年预算案中包含的“大众交通定额通票”
韩国政府决定将大众交通折扣卡“K-Pass”改为定额制方式，每月只需支付5.5万韩元至6.2万韩元，最高可享受20万韩元的交通服务。2026年预算案中，此类大众交通费用返还及支援等相关预算定为5274亿韩元，较今年增加了122%。
另一方面，李在明政府编制的预算案总支出规模达720万亿韩元，较今年增长8%以上。有评价认为，这为上一届尹锡悦政府2~3%水平的“紧缩财政”画上了句号，全面转向“扩张财政”。
“大众交通定额通票”内容：月付5~6万韩元即可享受20万韩元交通服务？
此次推出的定额通票卡是一种可在全国范围内乘坐地铁和巴士，每月最高享受20万韩元交通服务的制度。19至34岁的青年、老年人、2人以上多子女家庭及低收入群体每月仅需支付5.5万韩元，普通人群每月支付6.2万韩元即可。若包含首都圈广域快速铁路（GTX）和广域巴士，青年、高龄层、多子女家庭及低收入群体每月支付9万韩元，普通人群每月支付10万韩元，即可享受20万韩元的交通服务。
定额通票卡推出后，现有K-Pass用户中经常使用大众交通或长途线路的订阅者预计将获得更大优惠。此外，政府决定将高龄群体的K-Pass返还率提高至30%。此前，老年人也被归类为“普通”群体，享受20%的返还率，但政府计划通过新增单独类别扩大优惠。
定额通票优惠：经常使用大众交通的人比现有K-Pass更划算？
现有的K-Pass原本是一种“返还型”制度，即在消费一定金额后返还部分费用。例如，每月乘坐地铁15次以上即可返还20%（以普通人为标准）。对于每月乘坐地铁约60次的人来说，现有K-Pass的总使用金额为9.3万韩元，返还1.86万韩元后实际负担7.44万韩元，而使用6.2万韩元的定额通票则可再节省1.24万韩元。
