7.58万买轩逸，日产把底线掏空了。 8月14日，新款轩逸上市，官方标价11.39万起，终端却直降3.8万，连备胎都被“优化”掉。 这不是一次普通的促销，而是一场被迫的断尾求生。 2025上半年日产在华销量暴跌31%，工厂四成产能空转，库存堆成山。 燃油车份额首次跌破50%，朗逸、逸动把入门价压到7字头，轩逸再不降就出局。 降价只是止血，减配却在放血。 取消备胎、收音机、轮毂盖，换来8公斤钢材和几十元运费，用户爆胎时只能蹲路边等救援。 省油钱不等于省心，县城用户要的是可靠，不是抠成本。 真正的危机是信仰崩塌。 电动车崛起，日系“耐用保值”光环褪色，轩逸还在用1.6L自吸打油耗牌，对手已把智能座舱和快充塞进10万区间。 价格战能撑一时，却撑不起未来。 留给轩逸的时间不多了。 下一步是继续割肉，还是拿出真正能打的新能源产品？ 评论区说说，7万多的轩逸，值不值？
用户10xxx81
国产好多早就取消备胎了，给你补胎剂。
海上钓猫 回复 09-04 20:07
国产的燃油车都有备胎。新能源车电池占位的原因取消了而已。合资新能源车一样没有备胎。但是你一个燃油车，你取消备胎干什么？
用户10xxx23
你就是抠到只剩收音机布座椅，每个月起码仍然还有2万个舔狗买
老压
7万多的轩逸有收音机和喇叭吗？
uncle远光
新国标不是强制要求标配收音机吗？
镜子
买车必须买日产，小日本绝对把你当日本人整
用户17xxx78
多少钱也不买日系纸糊移动棺材！