L80今年不上的原因 除了产能限制，
应该也有售价反映到毛利/率的影响，
如果从项目上看5-6-7座都同一台车，
代号都是Blanc几乎只有后排座椅区别，
而三个座椅版本实际成本不会相差太大，
有点像单电机成本几千却要背1-2万差价，
从行业惯例来看五座版也会便宜 1-2 万元，
1-2万对于L80/L90毛利率的影响还是不小，
而七座配置在Pro、Max版能卖出一定的差价，
高毛利的 Ultra 版本也能做到六、七座版同价，
这里七座版的产品价值和溢价也能更让人接受，
如果L80和L90同价或微差价估计大家会骂街，
所以等到整个车型规模上量再推五座也是可行，
希望乐道L80不要让市场等太久。
汽场全开乐道汽车蔚来
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