理想在没有大换代的情况下，还能保持这个销量，而且等上新款增程后，又是一条好汉。
分三方面讨论：一、既然对换代技术有这么大信心，为什么还不拿出来，等好几个月销量下滑，给对手机会吗。
二、技术好，那就更应该宣发时机跟上。比如说，内部能预测察觉下滑趋势，就应该顺势发布增程新款，能力强的企业不应该后知后觉。别说下半年重点是纯电车型发布，增程靠后。都销量下滑几个月了，肯定是挽救优先。
三、增程路线有什么新技术，正如原文所说，塞大电池，但友商也已经做到了，除非理想能做出一些“友商做不到的”。
继续“尽显颓势”！比亚迪集团8月份销量出炉，全系新车销量373626辆，乘用车
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