来聊下这次全系标配100度电池的事吧
其实这件事聊开了，对蔚来有两个好处：
1.解决了电池偏小的舆论上的问题
说出去，车是标配100度的，用不用、选不选，在于你。对于外界舆论有了一个说法，但当你开始用车，开始换电，你会发现75度其实足够用，还有更低的使用成本。
2.更多人用100度BaaS，收更多租金。
这是蔚来想通的一点，我给你100度，车本身没区别，还可以收更多租金，何乐而不为。要说也是盈利模式有改变，之前蔚来可能希望用偏小的电池来推动大家多用换电，现在把选择权交给你。
对用户，其实没区别：
1.蔚来收回了换电券、免息等等现金权益，其实有点类似于我买车的时候收回的【免费换电】权益，给了两个月时间让你选是要“终身免费换电”还是退3w。
2.对二手车，没区别，这个我不是专家，有专家已经说了其实也不难理解，因为二手价格看的是你一手车的成交价，现在权益收回，总价没区别。但也要考虑，后续如果优惠加大，会影响二手价格。
总的来说，我觉得蔚来还是很实在的！
想当年，3w买断权益，算来算去其实要结合实际使用场景来选择。
个人建议：
✨如果你离换电站比较远，也没有家冲桩，想减少去换电、充电的频率，那建议你选择全新标配100度的版本，可以解放精力。
✨如果你不在乎这些，还是可以继续选择75度。去享受更多的优惠政策。
期待大家，一起加电！
