就在刚刚的成都车展上，上汽MG正式公布了全新MG4的售价区间：限时补贴价6.58-9.98万元。对比预售价，整体再降1万元左右，这个性价比，我只能说，无敌！
MG4最大的技术亮点是搭载了上汽清陶研发的半固态电池，电解液含量仅5%，能量密度高达300Wh/kg，这也是半固态电池在10万级市场的首款量产车型。
这款电池通过了严苛的10针三向穿刺实验，全程无冒烟、无起火，从根本上解决了传统锂电池的安全隐患。
在低温性能方面，即使在-20℃环境下，电池容量保持率仍达90%，彻底解决了“电动车不过山海关”的使用痛点。
为打破特斯拉在热管理技术方面的专利壁垒，上汽投入5亿元研发资金，历时2500多天，成功研发出铝稀土合金材料。
这项创新技术使MG4的热泵系统工作温度范围拓宽至-35℃至60℃，冬季制热效率提升30%，-7℃低温环境下续航达成率达75%，远高于行业平均的60%。
市场对全新MG4的反应极为热烈，据官方数据显示，MG4开启预售24小时内，小订订单就突破了11067辆；24天后，预售订单量已突破4.5万辆。
MG4的成功在于精准切中了不同用户群体的需求：33%用户是注重生活品质的精致宝妈，20%是年轻小家庭，15%是热衷于科技和驾驶的青年玩家。
作为MG品牌“All in新能源”的首款战略车型，全新MG4展现了MG战略重心回归国内后的决心和诚意，MG总经理陈萃表示，这是MG品牌战略重心回归国内后的首款诚意之作，之后将推出更多搭载尖端技术如线控底盘、L3智驾等新产品，坚持技术平权理念。
相比同级所有的竞品车型，MG4在尺寸、价格、智能化等配置和体验上，都具有明显优势。
随着半固态电池版本年内交付，以及更多用户意识到其在安全、低温性能方面的优势，MG4确实具备逆袭销冠的潜力，新能源小车的市场格局，恐怕真的要变了。
大v聊车2025成都车展MG4定价6.58万车展杀疯
