丹麦零销量，蔚来认输？ 在丹麦，蔚来展厅冷清到连扫地阿姨都闲得打盹，三个月没卖出一台车。 原因很简单：直营店租金高、人工贵，车子定价比大众贵出一截，丹麦人转身就走。 蔚来现在关掉直营店，把钥匙交给当地经销商，把ET5、EC6的标价往下一拉，就是想告诉欧洲人：我学乖了，不端着。 可欧盟给中国电车加48%关税，这一招像一堵墙，经销商再卖力也绕不过去。 蔚来想降价，税却吃掉利润；不降，又没人买。 左右为难。 真正的问题是：欧洲人买电车，第一看钱包，第二看牌子。 蔚来牌子新，钱包又吃亏，只能先让经销商把服务做好，再把电池租用、换电站这些拿手活搬过去，让人尝到甜头，才能慢慢洗掉“贵”的标签。 蔚来想通了，但欧盟没松手。 要是税不降，蔚来就算把店开进超市门口，也难翻盘。 你觉得税会降吗？ 留言区说说。
猜你喜欢
【1评论】【1点赞】
【32评论】【11点赞】
【1评论】【2点赞】
【2评论】【1点赞】
【1评论】【1点赞】
【93评论】【48点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章