这几天开了开YU7标准版，感觉比Max值多了。YU7这两个版本的关系，正好和SU7反过来。SU7是Max好，标准版差。
关键点是底盘。没有空悬的YU7标准版，运动模式下反而比YU7 Max更有运动感，当然也就多了一点点而已。大概可以说（仅就底盘而言）：YU7标准版，运动感多10%；YU7 Max，高级感多10%。抛开底盘升降功能带来的通过性影响，我更喜欢标准版的底盘。
除此之外，两台车的智驾配置是完全一样的，现阶段表现很拉，未来的潜力相同。
那么差别主要就是动力和电池了。标准版电池差一点，但续航更长。Max电池好一点，充电更快，但续航短一点（实际续航估计短50-60公里）。充电我们做了实测。同一根华为600千瓦桩，10-80%，Max用了17分钟，标准版27分钟。
动力当然是Max好不少，但日常开标准版也足够了。关键是Max底盘很舒适，和很强的动力匹配不上。
这样比下来，我觉得标准版的性价比是要高很多的。Max多出来的那些东西，没有带来实际用车体验的明显提升，完全不值8万的差价。
不像SU7 Max，有太多东西是标准版没有的，完全不是一台车。
