别人卖得好的时候，它价格便宜，和我不是一个层次的。 自己卖得好的时候，我物美价廉

别人卖得好的时候，它价格便宜，和我不是一个层次的。 自己卖得好的时候，我物美价廉，我销量比它好！ 新一周的周销量来了！让我们看看大家的表现 零跑为什么不被人讨厌？静悄悄地，不花冤枉钱养KOC，有成绩从来不吹嘘。本周1.21万辆，又在新势力里面领先。 问界，本周9800辆，差一点破万，非常了得。 小米本周8200辆，你敢相信这是两款车就缔造地神话吗？难怪小米的销售告诉我产能提升以后，交付会加速。 小鹏8200辆，持续稳定的表现。 理想7600辆，据说i8只有950辆，李想，你怎么就这么不好学？就不能学学别人先屯个几千辆车，然后创造一个所谓的前十天交付超过小米？对了，除去这950辆i8,意味着增程系列加MEGA的销量又提升到了6700辆？不对吧，网络上不都说你们被友商给干趴下了？怎么销量又开始提升了？ 埃安，5800辆，现在的埃安没有了之前的辉煌，不过没有像哪吒那样太过于依靠网约车市场的订单，所以目前仍然还是勉强没有掉队。 极氪3600辆，经理人的成绩单，没啥好说的。 蔚来，据说7500辆，非常不错的成绩，8月份应该有很大希望突破3万的月交付。 乐道品牌4100辆，这个数据显然比上周要好，据说L90是2540辆，这个成绩算可以了，因为如果每周都有这个成绩，单车型的月销量能破万！只是L60仍然还在1600左右，谈不上L90带火L60的说法，毕竟之前L60曾经一个月也突破了1万的月交付，甚至还扬言要破2万的。 目前没有蔚来品牌的具体交付量，不过如果我们将萤火虫的本周销量设定为800辆，那么，蔚来品牌本周的交付量大约是2600辆，这个数据不知道能不能证明乐道带火了蔚来品牌。 我个人的建议是，赶紧再出一个乐道L50，直接定价15万，定位中型SUV，将友商还没有发布的车型锁死，蔚来公司整体周销量有望提升至1万辆一周，实在不行再出个L40，定位紧凑型SUV，定价12万，什么冰箱彩电大沙发移动衣帽间移动卫生间都给安上，这周销量必然往2万走。完美！ 方程豹3800辆，岚图3200辆。这两个品牌现在看起来活得挺滋润。听说岚图都快要盈利了，这真是没想到。看来只要不把钱花在营销上，想要盈利确实不难。岚图和方程豹都再一次证明，只要把产品做好，不需要花太多营销费用一样可以有不错的销量。那种用高营销费用，巨亏换销量的做法终究会被历史所淘汰。