电车最可怕的事情终于来了, 那就是生态关联竞争力, 华为是一家, 现在比亚迪也推出车载平板, 拥有庞大的汽车生态数量,多的不说,一年三百万辆车,一台车一两台平板,就几百万销量,对平板来说看起来不算多,但是这是生态关联,后续车载电视、手表、耳机、手机,都将成为关联搭配,以车作为全新的生态竞争!
看一个病态的人有多病态,他们是多么恨华为呀
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电车最可怕的事情终于来了, 那就是生态关联竞争力, 华为是一家, 现在比亚迪也推出车载平板, 拥有庞大的汽车生态数量,多的不说,一年三百万辆车,一台车一两台平板,就几百万销量,对平板来说看起来不算多,但是这是生态关联,后续车载电视、手表、耳机、手机,都将成为关联搭配,以车作为全新的生态竞争!
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