昨天也看了特斯拉ModelYL[doge]一台紧凑的，很"好停车"的六座车。但

昨天也看了特斯拉Model YL[doge]

一台紧凑的，很"好停车"的六座车。但老实说，除了电耗，好开和品牌，其他没有任何吸引力。看的人很多，我相信绝大部分人也是冲着这几点来的。

这台车的第三排把我们消费者的两个弱点抓的淋漓精致。那就是能忍和安于调剂。

第一点能忍。这台车的第三排非常的应急，如果不是一般的能忍，是坐不进去的。"相比再开一台车，我们还是忍一忍吧，你看还有座位！"

"有都有了，坐吧！"

第二点安于调剂，一家人出行，默认第三排肯定是坐孩子和女性的。这点在特斯拉的广告里也体现了，体型小一点的在第三排里坐的还可以。其实这一点是大家的自我共识，就算是GL8这样的宽敞MPV，个子小的也是往后坐的，好钻好坐，让体格大的坐前面。

所以这台车算是成功的心理学商品，但不是一台优秀的六座作品。

设计师应该也是非常努力的在协调内外饰和成本的天平。其实加长后的外饰更和谐，如果把它看成是四座版的豪华Model Y可能更合适[偷笑]

好开好用，建议特斯拉基于YL出一台豪华四座行政版，加上后排的零重力座椅和头顶遮阳帘，电视等豪华配置。这才是加长YL更适合干的[二哈]