蔚来ES8 2020款 购车2个月 口碑评价:
人到中年，随着年龄的增长，心智的成熟，对车的定位也在发生着改变2009年买了24万的手动挡新君威，过了磨合期基本要3500，4000才换挡，那动力，那声音，那推背感，在当时看来，是完全够用的。2014年，家里添置了奔驰c200，平时一家人出门就开奔驰，君威已经沦为我上下班的代步车，可是c200的小毛病真的很多，异响，电脑版故障等等，没办法，谁让自己选了bba呢，品牌是有了，但是这个质量真的不咋地。 2015年普拉多自驾318，当时真的是疯狂爱上了日系大越野，保值而且皮实。平时也有开过欧美的越野车，但是还是感觉日系的硬派越野实用。想着以后换车就普拉多，酷路泽了，2017年，我家宝宝出生了，生活也慢慢发生了改变，对车的诉求也从性能，越野转变为空间大，隔音好。 2019年跟朋友一起自驾新疆，当时开的是gl8，纯商务满足了空间的要求，但是这个操控真心受不了，真的，对了商务车的驾驶员简直是一种折磨 2020年因为疫情，年初在家无聊就上网开始看车，预算50-60万，要求就是空间大，舒适，如果能够兼顾操控性和后期养护费用最好。下面说说看好的几款车。第一选择肯定是日系大越野，性能有，空间有，舒适性也有，但是可能就是内饰稍微简陋，但是不要紧，后期可以改。首先说说途乐沙漠之王，日产大沙发，性价比很高，空间肯定是有了，舒适肯定也没问题，普拉多的价格，酷路泽的性能，但是国五排放，上不到苏州牌，挂个外地牌照以后用车肯定诸多不便，而且尺寸太大了，找个矮点的地库，下去都提心吊胆的，算了。第二，普拉多2700，看了网上专业的讲评，2700肯定是不行，那就4500吧，但是感觉价格还是超出预算了，就此别过吧。第二看看大众吧，去试驾了途昂x530，v6发动机，超大的空间，但是是就是感觉还差了点东西，也说不清楚是什么，可能对于大众万年不变的外观和内饰不感冒吧，也算了。第三去试驾了凯迪拉克的xt6，车子的空间跟科技感家华感还是相当可以的，可是凯迪拉克这个刹车真心受不了，可能以前没开过这种刹车吧，完全不适应，想着再看看吧。
有一天在网上看到了蔚来的广告，那就约一下吧，当天下午就接到试驾电话，安排，第一次近距离的看到蔚来实车，感觉这个车很高级啊，隐藏式的门把手，摸上去很圆润，车里面的做工也还贴心，独具一格的前脸很具有辨识度，车内空间完全满足我的预期，第一眼看上去，爱了。试驾出发，驾驶模式调到运动4.7秒的百公里加速，带给我的没有刺激，只有眩晕跟紧张，但是最大的,感受其实是这个车这么猛的加速，我在车里居然听不到任何杂音，安静的就好像在什么都没有发生。然后感觉一下方向盘左右晃动，感觉车子的支撑性很好，真的是指哪打哪，然后试下过减速带，这个空气是架真不是吹的，很稳。车上的各种需求都可以通过别在机器人摆米完成，自动驾驶虽然给我演示了，但是对我来说，还是更相信自己，不过说不定以后我会用，所以这个功能一定要有。好了，开始聊聊价格吧，我买的是84度电池七座签名版，总价算下来是60多万，然后扣除各种优惠，补贴等是52万多，加上保险什么的一共差不多54万。但是这54万，让我感受到的不仅仅是54万，车子开起来或者是乘坐，给我的感觉就像是一台80万左右的车，然后我还享受蔚来的服务无忧服务，说是海底捞式的服务，但是海底捞毕竟不可能复制，我也不需要那么细致周到的服务，因为我开的是车，当然车没问题是我最大的原望，所以，在此奉劝大家一句，服务只是附加品，但是蔚来的服务肯定比传统汽车品牌的服务好，这个你放心好了。
