零跑汽车首次实现半年度盈利
同样是2019年前后，零跑账面上也没钱了，但零跑没有理想那么幸运，拿到王兴、美团的投资，最终是朱江明和傅利泉两人协商凑钱发的工资，维持公司运转，熬到了IPO，接着才有如今零跑的局面。
零跑的盈利密不可分的是零部件自研自产率，就拿座椅举例，目前自研或自制座椅的车企越来越多，而零跑是当中为数不多的自研➕自制车企，这里有个汽车领域冷知识，座椅成本在整车成本中排第三，而排在座椅前面的是电池、车身，所以能这么快盈利也是有一定原因的。
自研内容包括三电系统、电池包、电动电子电气架构 智能座舱、智能驾驶、车灯、座椅、保险杠、空调压缩机等，其中大部分硬件也是自产，而且有些已经开始拿外供定点，除了整车业务要赚钱，零部件也要开始赚钱，所以现在的小盈利只是个开始，零跑现在拿的什么剧本，显而易见。
零跑汽车汽场全开
