又一个超级赚钱的行业要崩了，今年上半年，我国才卖了7230万吨汽油，相比去年同比

又一个超级赚钱的行业要崩了，今年上半年，我国才卖了7230万吨汽油，相比去年同比暴跌6.95%，这是自2023年以来汽油销量的连续第二年下滑。 看看满大街跑的新能源汽车就知道了，已经有超过53%的新车是新能源汽车。这些车要么不用油，要么用油就非常少，按这个趋势下去，以后汽油的销量还会少。 最要命的是，这可不光影响加油站行业。毕竟绝大多数加油站都是两桶油的，人家实力非常庞大，且以前亏损也亏惯了，也不怕再亏那么一点。就是一些个别个体加油站将会面临巨大压力，但可以通过打折搞活动来应对。 最惨的其实还是汽修行业，这些人在新能源汽车的冲击下，完全没有任何应对的法子。 以前我们学汽修的时候，学的就是燃油车汽修，一般来说都是德系车来作为教学车辆。这些车辆的配件和维修原理都是差不多的，就业后，随便一辆车拿到手上来也都大差不差。 但新能源汽车情况就不一样了，先不说硬件会不会兼容的问题，光说软件就能愁死人。就算有能力破解软件，人家厂家还可以直接来个起诉，弄不好会把人给送进去。 这就导致很多修车工遇到了新能源汽车根本就没办法下手，也不敢下手。车主就只能到品牌授权服务商那里去修理，而那里的价格又非常贵，但车主却毫无办法。 以前燃油车厂家要是破产倒闭了，好歹还能从其他地方找到配件，最起码能找到通用的配件。但新能源汽车厂家倒闭后，又该去哪里找通用配件呢？就算能找到配件，要是以后APP停止服务之类的，车子岂不是变成了板砖。 可以预想到的就是，未来一定是汽修行业大规模倒闭的一年。如果各位在一些小的汽修店有充值卡，那么最好早点把他们给用掉，以避免白白受到损失。 对消费者来说，买车时候就一定要认准名牌大厂的产品，这些厂子倒闭的可能性并不大，可以让我们得到更加保险的服务。 这个时代就是这样，总是一环扣着一环。你看小小的汽油销量大跌，居然会影响到另一个毫无关系的行业，而这个行业的变革，也不过是冰山一角罢了。【来自懂车帝车友圈】