三个安徽汽车人余承东、王传福、李斌做高端汽车品牌,为什么只有余承东做的尊界一炮打响,而王传福的仰望、李斌的ET9却表现平凡。
这其中核心的因素还是企业自身的品牌力够。在用户的眼里,蔚来是造车新势力、沉淀不够,比亚迪虽然是新能源汽车销量的领头羊,但是给用户的感觉,还是适合性价比。而尊界在华为品牌的加持下,无疑加分不少。要是尊界是江淮单独打造,也很难一炮打响。
其次是高端产品需要高端的定义、高端的设计、高端的技术和高端的服务,在这方面,尊界一诞生,就算基于这种高端一条龙的路线,而无论是蔚来,还是比亚迪,这几个方面,或多或少总是有些短板,让用户拥有了这台车之后,高端不起来。