汉密尔顿可能会“打电话”给维特尔寻求解决目前的法拉利困境，但后面否成为解锁他缺少的速度的关键呢？ 汉密尔顿在马拉内罗经历了艰难的开端，最终在匈牙利大奖赛上发表了一句自我批评的“无用”言论，这引发了人们对他的心态和未来的新质疑。 最初，汉密尔顿采用了自己的赛车设置，但随着欧洲分站的到来，他逐渐想勒克莱尔所采取的方向靠拢。但勒克莱尔更喜欢转向过度，因此这可能导致赛车后部不稳，从而出现打滑，进而导致轮胎退化。这也是汉密尔顿一直抱怨的问题，而他的前任塞恩斯花费了几年才完全掌控。 那么，维特尔能否拯救汉密尔顿呢？采用勒克莱尔的设置偏好对汉密尔顿来说是错误的选择，维特尔在2019年和2020年曾试图模仿勒克莱尔的风格时遭受了痛苦。现在轮到七届世界冠军了。 如果汉密尔顿打电话给维特尔试图摆脱困境，我不会感到惊讶。然而，就在他在匈牙利的低谷前一周，汉密尔顿挑衅地宣称他“拒绝”重蹈维特尔和阿隆索的覆辙，并发誓要与法拉利一起赢得世界冠军。 汉密尔顿目前与迈克尔·舒马赫并列七次冠军的历史纪录，第八冠将使他成为 F1 最成功的车手。
