新一代智己ls6 刚刚开启预售，全系四款车型，两款纯电、两款增程，售价20.99-27.99万元，上市交付要等到9月10日，届时会不会有更多配置出炉，还不好说
为什么这么说呢？看看图一，是不是觉得纯电Pro和Ultra之间跨度过大？一个丐中丐，一个全拉满，中间本该走量的后驱纯电Max不见踪影，可能怕跟66Max互搏？
至于产品力，你就把它看做中期改款，并且把销量重心从纯电转移到增程，也算是一种“人间清醒”
前脸设计褒贬不一，辨识度这一块倒不用担心了，还给到了更强的灯组硬件，车尾交互屏也从单色升级为彩色，年轻人就喜欢这种简单纯粹的情绪价值
尺寸大致不变，增程和纯电只在车高差2mm，但座舱部分的升级堪称脱胎换骨，彻底倒向“移动的家”那一派了
看看图四、图五那长条——副驾零重力/贵妃椅+3K超大屏，后排老板座+左右三挡通风/加热/按摩，双开门冰箱、电动遮阳帘、21扬音响以及随处可见的储物空间和磁吸生态，智己这下真是把座舱舒适给点满了
不过智驾反而有倒退，激光雷达不标配了，Max、Ultra才有基于单Thor-U+520线激光雷达的一段式端到端驾驶辅助，毕竟是momenta亲儿子，IMAD3.0辅助驾驶妥妥的第一梯队
底盘也是一样，4.79m转向半径、双向9°的后轮转向也不给Pro标配了，好在800V的SiC飓风电机是全系标配，充电速度保底也是3C，无论是预算刚需BEV还是快充刚需REV，补能体验差不了
四车里选一个最有性价比的，还是增程66Max，313马力单电机+66度三元锂，6.4s破百、纯电续航450km、4C/268kW超充，除了没有CDC+空簧、电四驱，其他都是满配，25万以内挑不出啥毛病
但还是那句话，25万以内的高配EV同样重要，不明白为啥没出，难道是藏着大招吗[偷笑]SUV大百科[超话]智己行业首发恒星超级增程
